Monacos GP: Løbsresumé - Kimi vinder langt løb
Monacos Grand Prix 2026 kommer til at gå over i historien som et af de mest bizarre løb i fyrstedømmet. Utallige straffe gjorde det nærmest umuligt at følge med.
Der var heller ikke nogen der kunne følge med, oppe foran. Kimi Antonelli tog sin femte sejr i træk i 2026-sæsonen. Den unge italiener har nu et forspring i VM på 66 point, og nærmeste rival, George Russell i den anden Mercedes, fik slet ikke nogle point hjem fra Monaco.
Dermed er britten nu nummer 3 i VM stillingen da han er blevet overhalet af en velkørende Lewis Hamilton. Hamilton tog andenpladsen i Monaco, mens holdkammeraten Charles Leclerc udgik i en afkørsel som monegaskeren selv kaldte et bremsesvigt.
Dette undrede flere teams, og flere har også valgt at appellere straffene da det virker usandsynligt at så mange teams skulle have lavet opsætning af fartbegrænseren forkert på raceren.
Lance Stroll fik udbremset sig selv og satte raceren i den sidste svingkombination som udgør sving 18 og 19 på Monaco banen. Dette udløst en safety car, mens Aston Martin raceren blev fjernet.
På genstarten, var det Charles Leclerc der var uheldig og satte raceren i præcis samme barriere som Lance Stroll. Selvom Leclerc gav bremserne skylden for uheldet, så blev løbsledelsen opmærksom på at asfalten i netop denne svingkombination, var begyndt af smuldre så derfor blev løbet sat på pause med rødt flag mens der blev fejet en masse løs asfalt op fra banen.
Efter et par straffe var blevet tildelt i top 5, blev det Isack Hadjar der fik den tredje plads på podiet i Monaco.
Dermed er britten nu nummer 3 i VM stillingen da han er blevet overhalet af en velkørende Lewis Hamilton. Hamilton tog andenpladsen i Monaco, mens holdkammeraten Charles Leclerc udgik i en afkørsel som monegaskeren selv kaldte et bremsesvigt.
Verstappen ude på første omgang
Max Verstappen lignede ellers en mand på en mission, men da starten gik, kom hollænderens Red Bull racer slet ikke i gang og derefter haltede Verstappen raceren hjem fra 22. pladsen og udgik af løbet.Straffe til næsten alle
Årets løb i Monaco vil blive husket for de mange straffe. Normalt ser vi straffe for kollisioner, safety car procedurefejl og forkert placering i startboksen. Men selvom vi også havde disse straffe i løbet, så blev de overskygget af utallige straffe for overtrædelse af hastighedsbegrænsningen i pitten. I Monaco er hastigheden begrænset til 60 km/t, men flere kørere blev mål til 60,1 og 60,5 km/t i FIAs målinger og så kom der automatisk en straf på 5 sekunder.Dette undrede flere teams, og flere har også valgt at appellere straffene da det virker usandsynligt at så mange teams skulle have lavet opsætning af fartbegrænseren forkert på raceren.
Leclercs tragedie
Med kun 12 omgange til mål, lå Antonelli forrest og begge Ferrarier lå lige efter.Lance Stroll fik udbremset sig selv og satte raceren i den sidste svingkombination som udgør sving 18 og 19 på Monaco banen. Dette udløst en safety car, mens Aston Martin raceren blev fjernet.
På genstarten, var det Charles Leclerc der var uheldig og satte raceren i præcis samme barriere som Lance Stroll. Selvom Leclerc gav bremserne skylden for uheldet, så blev løbsledelsen opmærksom på at asfalten i netop denne svingkombination, var begyndt af smuldre så derfor blev løbet sat på pause med rødt flag mens der blev fejet en masse løs asfalt op fra banen.
Sikker sejr til Antonelli
Ved genstarten, valgte løbsledelsen af køre én omgang bag safety car og derefter stille racerne op til en stående start. Denne start tog Antonelli sikkert og kunne derefter køre sejren hjem, foran Lewis Hamilton.Efter et par straffe var blevet tildelt i top 5, blev det Isack Hadjar der fik den tredje plads på podiet i Monaco.
KATEGORIER
Formel 1OM SKRIBENTEN
Nicolai grundlagde BMF1.dk sammen med Allan og har en række Formel 1 web-projekter bag sig. Udover al teknikken, har Nicolai skrevet om Formel 1 siden 1997.