Pierre Gasly

Pierre Gasly. Copyright Getty Images/Scuderia Toro Rosso

Pierre Gaslys tilværelse i toppen af motorsporten har været lidt af en elevatortur. Gasly kom ind i karting i 2006, hvor han konkurrerede indtil udgangen af ​​2010. Samme år blev han årets ‘runner-up’ i CIK-FIA European Championship. I 2011 fik Gasly sin debut i single-seater og deltog i det franske F4-mesterskab, hvor han sluttede på tredjepladsen med syv podier inklusiv sejre på Spa, Albi og Le Castellet.

Gasly rykkede til Formel Renault 2.0 i 2012, hvor han sluttede på tiendepladsen med podier på Spa og Nürburgring, og i 2013 sluttede han på førstepladsen i samme mesterskab.

I 2014 rykkede den unge franskmand til Formel Renault 3.5-serien, hvor han kørte for Arden under Red Bulls junior udviklingsprogram. Her sluttede han sæsonen som nummer to sammen med en anden Red Bull Junior-kører, Carlos Sainz Jr., og fik otte podier i sytten løb.

I 2014 debuterede Gasly i GP2-serien på Monza. Efter sæsonen testede han for DAMS, som han kort efter skrev kontrakt med. Skønt han hentede tre pole-positioner og fire podier, havde Gasly en ujævn sæson, herunder med kollisioner i Bahrain, Spa og Yas Marina.

I januar 2016 blev det annonceret, at Gasly skulle skifte til nytilkomne Prema Powerteam sammen med 2015-mesteren i Europæisk Formel 3, GP2-rookien Antonio Giovinazzi. Samme år vandt franskmanden GP2-mesterskabet og fungerede samtidig som test- og reservekører for Red Bulls Formel 1-team.

I sæsonen 2017 fik Gasly fast sæde hos Toro Rosso, hvor han sluttede uden point på en elendig 21-plads. Konsekvensen blev en sviptur til den japanske Super Formula-serie, hvor Red Bull er sponsor for Mugen-teamet. I 2018 blev Gasly hentet tilbage til F1 og Toro Rosso og kørte hele sæsonen, som han sluttede på en femtendeplads.

Resultatet var tilsyneladende tilstrækkeligt for at skaffe franskmanden en fast plads hos moderteamet Red Bull i 2019, men elendige resultater efter tolv løb sendte Gasly tilbage til juniorteamet Toro Rosso med kun ni løb tilbage i sæsonen, hvor han alligevel sluttede på en samlet og godkendt syvendeplads.

I 2020 fortsætter Gasly hos Toro Rosso, der gennemfører sæsonen under sit nye navn Scuderia AlphaTauri.



Diverse oplysninger
NationalitetFranskmand
Fødselsdag07/02 1996
Antal sejre1
Antal pole positions0
Antal point i karrieren393
Antal startede grand prix'er142
Team 2023Alpine F1 (Kører)
Vis alle pole positions

Formel 1 karriere

År Rolle Team Motor Bil nr. VM placering
2017 Testkører Red Bull Racing - 22
2017 Kører Scuderia Toro Rosso 10 22
2018 Kører Scuderia Toro Rosso 10 15
2019 Kører Red Bull Racing Honda RA619H 10 7
2019 Kører Scuderia Toro Rosso Honda RA619H 10 7
2020 Kører Scuderia AlphaTauri Honda RA620H 10 10
2021 Kører Scuderia AlphaTauri 10 9
2022 Kører Scuderia AlphaTauri 10 14
2023 Kører Alpine F1 Renault Renault 10 11


2023 sæsonen

Nr. Løb Team Placering Årsag Point
1. Bahrains Grand Prix Alpine F1 9. 2
2. Saudiarabiens Grand Prix Alpine F1 9. 2
3. Australiens Grand Prix Alpine F1 13. Udgået 0
4. Aserbajdsjans Grand Prix Alpine F1 13. 0
4. Aserbajdsjans Grand Prix Alpine F1 14. 0
5. Miamis Grand Prix Alpine F1 8. 4
7. Monacos Grand Prix Alpine F1 7. 6
8. Spaniens Grand Prix Alpine F1 10. 1
9. Canadas Grand Prix Alpine F1 12. 0
10. Østrigs Grand Prix Alpine F1 15. 0
10. Østrigs Grand Prix Alpine F1 10. 1
11. Englands Grand Prix Alpine F1 18. Kollision 0
12. Ungarns Grand Prix Alpine F1 20. Udgået 0
13. Belgiens Grand Prix Alpine F1 3. 6
13. Belgiens Grand Prix Alpine F1 11. 0
14. Hollands Grand Prix Alpine F1 3. 15
15. Italiens Grand Prix Alpine F1 16. 0
16. Singapores Grand Prix Alpine F1 6. 8
17. Japans Grand Prix Alpine F1 10. 1
18. Qatars Grand Prix Alpine F1 9. 0
18. Qatars Grand Prix Alpine F1 12. 0
19. USAs Grand Prix Alpine F1 7. 2
19. USAs Grand Prix Alpine F1 6. 8
20. Mexicos Grand Prix Alpine F1 11. 0
21. Brasiliens Grand Prix Alpine F1 7. 6
21. Brasiliens Grand Prix Alpine F1 13. 0
22. Las Vegas Grand Prix Alpine F1 11. 0
23. Abu Dhabis Grand Prix Alpine F1 13. 0
I alt i 2023 62
Sidste år

Formkurve for Pierre Gasly 2023