BMF1.dk's Power Rating: Madrid - Spaniens GP

Madrid, 13. september 2026 – Formel 1’s debut på den nyanlagt Madring-bane i Madrid bød på en blandet weekend med strategiske dueller, overraskende resultater og en del skuffelser.

Løbet var, efter denne skribents opfattelse, ubegribelig kedeligt, hvilket skyldesden nye banes layout, hvor overhalinger er sjældne – til sammenligning var der 14 overhalinger på første omgang i Monaco og 4 stk. i Madrid.

Strategi og ubegribeligt uheld kom derfor til at spille en afgørende rolle.

Her er en vurdering af kørernes præstationer under kvalifikationen og grandprixet, opdelt i Toppræstationer, Mellempræstationer og Bundpræstationer, hvor vi foretager nogle nedslag i enkelte køreres indsatser.

Toppræstationer

Madrid-Spaniens Grand Prix 2026 blev vundet af Kimi Antonelli, der leverede en af sine stærkeste præstationer i sæsonen. I kvalifikationen sikrede han sig andenpladsen, kun 0,011 sekunder bag Lando Norris. I løbet udnyttede han (meget heldigt) en Virtual Safety Car til at overtage føringen fra Lando Norris og vinde løbet, hvilket udvidede hans føring i mesterskabet til 81 point. Hans evne til at udnytte strategien og holde sig foran Max Verstappen var mesterligt af en 20-årig.

Starten er gået for Spaniens GP 2026 på Madring
Copyright Alpine F1

Lando Norris leverede en stærk weekend med pole position, hvor han satte en tid, der, som nævnt, kun var 0,011 sekunder foran Antonelli. Hans kvalifikationspræstation var en mester værdig og den bedste fra britens side i 2026. Desværre blev Norris løb påvirket af den nævnte Virtual Safety Car, som blev kaldt lige præcis i de øjeblik McLarens-chaufføren var kørt forbi pitindkørslen. Det kostede ham sejren, men han fik alligevel kæmpet sig op fra P8 til P3 på podiet. Imponerende.

Max Verstappen sikrede sig tredjepladsen i kvalifikationen og leverede en stærk præstation i løbet, hvor han holdt sig foran Norris i de afgørende faser. Hans evne til at udnytte Red Bulls fart og håndtere presset var bemærkelsesværdig.

Mellempræstationer

Charles Leclerc sikrede sig fjerdepladsen i kvalifikationen og leverede en solid præstation i løbet, hvor han førte an i over halvdelen af omgangene. Desværre mistede han podiechancen på grund af et uungåligt sent pitstop. Hans evne til at håndtere presset er rosværdigt, men teamets strategi var ikke optimal, og monegaskeren sluttede på P4.

Charles Leclerc. Spaniens GP Madrid 2026
Copyright Ferrari Media

George Russell sikrede sig femtepladsen i kvalifikationen, men manglede det sidste. I løbet kæmpede han sig op til femtepladsen, men virkede ude af form. Selv om han udnyttede Mercedes’ potentiale, manglede han tilstrækkelig fart til at konkurrere med toppen.

Bundpræstationer

Lewis Hamilton havde en skuffende weekend. I kvalifikationen blev det kun til P8, og i løbet måtte han udgå på 7. omgang på grund af et bremsproblem. Hans weekend kan vel bedst beskrives som en af de største skuffelser i 2026 for den syvdobbelte verdensmester.

Carlos Sainz havde en kaotisk weekend. I kvalifikationen sikrede han sig P18, men i løbet kolliderede han med Alonso i starten og måtte udgå. Han modtog efterfølgende en 5-sekunder straf for uheldet, og hans weekend kan vel bedst beskrives som kaotisk.

Max Verstappen. Spaniens GP Madrid 2026
Copyright Red Bull Contentpool

Fernando Alonso startede fra P19 og sluttede på P17 i løbet. Spanieren leverede en anonym præstation, men Aston Martin (og Honda) leverer dog heller ikke det bedste værktøj i den erfarne spaniers hænder.

Power Rating

Pointene i vores Power Rating er et subjektivt skøn fra samtlige skribenter og baseret på præstationerne under kvalifikation (20%), sprint- og grandprix med hovedvægten på det sidste. 10 point er maksimum og kolonnen til højre viser standardafvigelsen mellem skribenternes bedømmelser, hvor 0,0 viser fuld enighed.

Giv din egen mening til kende på vores Facebook-side.