Australiens GP: Kvalifikationen - Russell på pole

George Russell ligner en mand med overskud hele vejen. Ligesom i 2014, byder 2026-sæsonen på en masse kæmpe ændringer i reglementet og igen viser Mercedes at de er blandt de bedste til at omstille sig.

Mercedes bygger igen i år sin egen motor, og den har efter efter sigende op til 20hk mere end de øvrige motorer i feltet. Dette fik både George Russell og Kimi Antonelli udnyttet til at tage de to hurtigste tider i Q3. Russell har tilmed over 0,8s forspring til Isack Hadjar der starter i P3.

Red Bull i top og bund

Alles øjne var på Max Verstappen da han startede sin første hurtige omgang. Hollænderen kom dog ikke længere end til første sving, så låste el-motoren tilsyneladende i Fords helt nye power unit, og Verstappen snurrede rundt. Dermed starter Verstappen bagerst i feltet.

Bedre gik det i den anden Red Bull hvor Isack Hadjar fik P3 i sin allerførste kvalifikation i en Red Bull racer.

Australiens Grand Prix 2026. Red Bull kørerne Isack Hadjar og Max Verstappen
Copyright Red Bull Contentpool

Antonelli i nybygget racer

Kimi Antonelli var ellers involveret i et kæmpe crash i 3. frie træning, hvor raceren blev skrællet i hele højre side. Imponerende at teamet har kunne bygge en ny racer op på de få timer som var til rådighed.

Carlos Sainz Jr. var også uheldig i træningen - han kom kun lige akkurat rundt på én omgang, hvorefter hans power unit stod helt af, og dette gjorde at han slet ikke kunne deltage i kvalifikationen.

Race pace?

I morgen tidlig (klokken 5, red.) går starten og hér er der flere ting at holde øje med. Først og fremmest er det interessant om Mercedes også har farten over et helt løb.

Dernæst er det meget interessant om alle teams har styr på startproceduren med de nye power units. Vi må forvente at det ikke er alle racere som kommer perfekt fra start, og der vil helt sikkert være en grad af kaos.