Personlig konflikt mellem Andretti og Liberty Media?

Mario Andretti fik som bekendt afslag på at komme med i Formel 1’s fine selskab i starten af året, og måske ligger der en personlig konflikt bag. Det hindrer dog ikke Andretti i at ansætte et koryfæ inden for F1.

OM SKRIBENTEN

Jesper fra BMF1.dk Jesper er cand.mag. i Moderne Kultur fra Københavns Universitet med speciale i biler og bor til dagligt i Berlin.

KATEGORIER

Formel 1
Bølgerne kan gå højt i Formel 1, og problemer på og uden for banen kan nogle gange blive personlige.

Umiddelbart ser det ud til, at Formel 1 nu har fået endnu et sådant problem, hvis man tør tro NBC.

Mario Andretti udtaler over for NBC, at Liberty Media-chefen Greg Maffei truede ham i forbindelse med Formel 1-grandprixet i Miami med, at Maffei personligt ville sørge for, at Andretti aldrig ville få en plads i Formel 1.

Aston Martin i MiamiAston Martin i Miami
Copyright Aston Martin


Mario Andretti fortæller, at han under løbet i Miami stod og talte med Formel 1-chefen Stefano Domenicali, da Maffei brød ind i samtalen.

"Mario, jeg vil bare fortælle dig, at jeg vil gøre alt for at forhindre, at Michael kommer med i Formel 1", fortæller Andretti til NBC.

Michael er Marios Andrettis søn, der forsat forsøger at få en plads i Formel 1.

Mario Andretti fortæller, at han ikke kunne tro sine egne ører: ”Jeg var ikke klar over, at det var noget personligt", udtaler Andretti.

Det foreligger endnu ikke en officiel udtalelse fra hverken Maffei eller Liberty Media om hændelsen ifølge NBC.

Det er i denne forbindelse også interessant, at Andretti har ansat F1-koryfæet Pat Symonds, som er blevet hentet direkte fra Formel 1-administrationen.

Pat SymondsPat Symonds
Copyright Formula1.com


Pat Symonds er ikke en hr. hvem som helst:

Symonds startede sin karriere helt tilbage i 80’erme hos Toleman-teamet, og i midten af 90’erne var Michael Schumachers såkaldte race engineer. Siden blev han teknisk direktør for Renault-teamet.

Pat Symonds arbejdede derefter som konsulent for Virgin Racing i 2011, senere Manor, og fra 2013 til 2016 var han ansat som Chief Technical Officer hos Williams F1.

Siden 2017 har Symonds været ansat som Formel 1’s Chief Technical Officer og har bl.a. haft en del indflydelse på det kommende F1-reglement.

Med ansættelsen af Symonds tyder meget på, at Andretti alligevel får mulighed for at være med i Formel 1 fra 2026 for Andretti-Cadillac.

BMF1.dk debat

Ingen kommentarer endnu. Vær den første til at skrive en.

Kommentarer er lukket for artikler ældre end en måned.

Seneste nyheder

Trods krig: F1 kører i Mellemøsten

Trods krig: F1 kører i Mellemøsten

F1 Nyheder 2026-11-10 19:42:00
Formel 1 holder trods krig og trusler om kommende amerikanske angreb i regionen fast i de sidste løb i Qatar og Abu Dhabi. Imola kommer på trods af det første italienske F1-verdensmester ikke til at afholde F1-finalen.
[Læs mere]

Ingen nye ekstra motoropgraderinger

Ingen nye ekstra motoropgraderinger

F1 Nyheder 2026-11-10 14:00:00
Formel 1’s motorproducenter får ingen yderligere opgraderingsmuligheder efter årets tredje ADUO-vurdering. De tidligere tildelte tilladelser gælder fortsat.
[Læs mere]

Wolff: 2027 bliver vanskeligt for Mercedes

Wolff: 2027 bliver vanskeligt for Mercedes

F1 Nyheder 2026-11-09 16:39:00
Mercedes har vundet begge verdensmesterskaber for første gang siden 2020. Men Mercedes-teamchefen Toto Wolff tror ikke på, at succesen fortsætter ind i næste sæson.
[Læs mere]

BMF1.dk's Power Rating: Brasiliens GP

BMF1.dk's Power Rating: Brasiliens GP

F1 Nyheder 2026-11-09 13:18:00
Regn, sol, regn igen, og et startfelt der lignede noget, en hund havde rodet rundt i. Interlagos leverede kaos i bedste brasilianske stil. Nogle kørere svømmede ovenpå, andre sank som en sten i Bico de Pato.
[Læs mere]

Brasiliens GP: Post løbsstraffe

Brasiliens GP: Post løbsstraffe

F1 Nyheder 2026-11-09 10:52:00
Det er efterhånden ved at være helt almindeligt, at der uddeles straffe efter et Formel 1 Grand Prix. Brasiliens GP er ingen undtagelse, men heldigvis er der kun en enkelt der får indflydelse på resultatet.
[Læs mere]

Brasiliens GP: Løbsresumé

Brasiliens GP: Løbsresumé

F1 Nyheder 2026-11-09 10:51:00
Lando Norris startede søndagens Formel 1 Grand Prix fra Pole og sluttede også som vinder. Det kunne lyde som opskriften på et kedeligt løb, men det var langt fra så nemt og kedeligt.
[Læs mere]

Brasiliens GP: Norris tager pole i vild kvalifikation ramt af motorstraffe

Brasiliens GP: Norris tager pole i vild kvalifikation ramt af motorstraffe

F1 Nyheder 2026-11-07 21:08:00
Lando Norris sikrede sig pole position i en meget vĂĄd kvalifikation i Brasiliens. Hamilton, Leclerc og Verstappen rammes alle af straffe efter motorskift.
[Læs mere]

Brasiliens GP: 1. frie træning

Brasiliens GP: 1. frie træning

F1 Nyheder 2026-11-06 20:03:00
Formel 1 feltet er taget til Brasilien, hvor de kører sæsonens 20. Grand Prix weekend. Her er højdepunkterne fra 1. frie træning.
[Læs mere]

Farvel til AJ: Williams’ første verdensmester Alan Jones er død

Farvel til AJ: Williams’ første verdensmester Alan Jones er død

F1 Nyheder 2026-11-05 13:59:00
Han var hårdtslående og ærlig, og han skruede hverken ned for speederen eller for meningerne. Alan Jones, manden der i 1980 gav Williams holdets allerførste VM-titel, er død, 80 år gammel. Formel 1 har mistet en af sine mest kantede og elskede personligheder.
[Læs mere]

Schack's sidste løb

Schack's sidste løb

F1 Nyheder 2026-11-05 13:04:00
Det kommende Formel 1 Grand Prix i Brasilien, bliver afslutningen på en glorværdig karriere som Formel 1 mekaniker, for danske Ole Schack, der har været med på hele rejsen med Red Bull.
[Læs mere]

Antonelli var tæt på at udgå

Antonelli var tæt på at udgå

F1 Nyheder 2026-11-04 19:44:00
Kimi Antonelli er verdensmester i 2026, men den unge italiener var få omgange fra ikke at gennemføre løbet.
[Læs mere]

Hamilton til FIA: DĂĄrligste motorindstilling EVER

Hamilton til FIA: DĂĄrligste motorindstilling EVER

F1 Nyheder 2026-11-04 16:10:00
Lewis Hamilton sad i Mexico med boost, overtake-mode og en Red Bull lige foran næsen, og det hjalp ikke spor. Nu viser ikke-tv-transmitteret holdradio, hvor opgivende han var, og han beder FIA om at gøre noget ved de "fjollede clips", der ifølge ham dræber overhalingerne.
[Læs mere]

Se alle nyheder »