Store udfordringer hos Williams

Williams er kommet ekstremt dårligt ud af starthullerne med deres nye FW48, det til trods for at de startede udviklingen af den nye bil, før de fleste andre hold.

Af: Allan Rud Haslund (arh@bmf1.dk) d. 02/11 2026 klokken 12:02

Da den første shake down test blev kørt i Barcelona, var Williams ikke med, da deres bil ikke var helt klar.

Der gik dog rygter om, at de var klar, men at de ikke ville vise deres nye vidunder, før i sidste øjeblik.

Andre rygter gik på, at de havde problemer med at få deres chassis igennem FIA's crash tests. Og noget tyder på, at det var de sidste der havde ret.

For at få den gennem testen, har Williams måtte forstærke deres chassis betragteligt, hvilket betyder at de har tilføjet vægt. Faktisk så meget, at man mener at bilens samlede vægt er omkring 10 kg. højere end minimumsvægten.

Williams må gerne køre med den tunge ræser, men 10 kg. overvægt er en stor hæmsko for holdet og deres præstationer.

Det betyder, at mens alle de andre hold nu er på vej ind i face to af udviklingen af de nye racere, er Williams sendt tilbage til tegnebrættet for at udvikle et nyt, lettere chassis, der kan gå gennem crash testene. Noget der anslås til at koste dem et betydeligt beløb, hvilket vil gå ud over deres muligheder for at udvikle bilen yderligere hen over sæsonen, som følge af budgetloftet.

Williams kan selvfølgelig vælge, at fortsætte med den tunge bil og satse på, at de kan udvikle bilen godt nok, til at de er konkurrencedygtige, til trods for de ekstra kg.

KATEGORIER

Formel 1

OM SKRIBENTEN

Allan fra BMF1.dk Allan er en af grundlæggerne af BMF1.dk og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.