Hvem bliver og hvem smutter

Gennem tiden, har det været helt normalt at holdene annoncerer hvem de vælger at fortsætte med, lige efter Formel 1 sommerferien, som så typisk har været i forbindelse med det Italienske Formel 1 Grand Prix på Monza.

Williams og Audi kan bytte kører.

I år er første løb efter sommerferien, i Holland, hvilket så allerede har vist sig godt for Alexander Albon, der har forlænget med Williams, til trods for at de ikke er der hvor alle ellers havde forventet.

Hans kollega, Carlos Sainz Jr. har dog ikke forlænget og der er kraftige rygter der peger på, at han ikke vil forlænge med Williams, som har skuffet ham fælt i år, men derimod vil rykke til Audi.

Hos Audi har begge deres kørere en flerårig kontrakt, men angiveligt ikke en der ikke kan opsiges uden de helt store kvaler.

Bortoletto, der må siges at være fremtidens mand hos Audi, har meldt ud, at han ikke er bekymret for sin fremtid, selvom holdet ikke hart været ude og bekræfte hans kontrakt.

Derimod kunne Sainz meget vel sende Hülkenberg ud af Formel 1 igen.

Den tyske kører, der endelig kom på podiet med Sauber, har haft svært ved at følge med den unge brasilianer Bortoletto, hvilket peger i retning af, at det er ved at være slut for ham. Men det kan så sende ham til Williams.

Red Bull og Racing Bulls

Alt tyder på at Max Verstappen ikke er lige ved at forlade Red Bull, selvom der ellers var mange rygter fremme om det inden sommerferien.

Isak Hadjar har også gjort det virkelig godt. Godt nok til at det bør sikre ham en forlængelse, men han er en af dem, der endnu mangler at få en endelig bekræftelse.

Hos Racing Bulls er det helt normalt, at deres kørere kører med kontrakter for en enkelt sæson. Ingen af de to, er rigtigt under pres, så de to løse ender kan vi godt forvente forbliver hvor de er.

Cadillac og HAAS

De to amerikanske hold, har hver deres udfordringer.

Cadillac har to veteraner til at få kørt deres hold på plads, men mens der har været en del udfordringer med bilerne for det nye hold, har Perez formået at performe, mens Bottas mere og mere ligner en mand, der burde gå på pension.

Og netop Valteri Bottas' sæde skulle være forstøbt til Colton Herta, den amerikanske kører der har satst hele sin karriere ved at rykke til Formel 2, for netop at blive klar til Formel 1.

Hos HAAS er Oliver Bearmann sikker på sit sæde, mens Esteban Ocon forventes at få lov til at smutte efter denne sæson.

Her skulle det så være Tsunoda der skulle stå klar til at tage over og således gøre come back til Formel 1.

Alpine og Aston Martin

Hos Alpine har de forlænget med Pierre Gasly, mens Franco Colapinto fortsat står uden kontrakt. En kontrakt som det forventes at Alpine vil give ham.

Aston Martin har en helt fast mand i form af Lance Stroll, som hans far jo har købt holdet til, men Fernando Alonso er ikke bekræftet.

Aaton Martin er meget klar til at forlænge med Alonso, men Alonso vil lige sikre sig, at de kan bygge en bil, inden han siger ja til at tage en sæson mere.