FIA erstatter stewards med dommerdroner

Efter årtiers kritik af inkonsistente stewardafgørelser har FIA endelig taget affære.

Således vil hver kører, fra og med 2027-sæsonen, under løbene, blive fulgt af en autonom dommerdrone, udviklet i samarbejde med ukrainske droneeksperter. Udviklerne bag systemet, der hedder “Sky Steward”, lover at eliminere menneskelige fejl – og erstatte dem med algoritmisk præcision.

"Vi har hørt fansene, vi har fulgt med på de sociale medier, vi har hørt kørerne, og vi har hørt motorsportsmedierne. Nu handler det om fairness, hastighed og gennemsigtighed,” sagde FIAs vicetekniske direktør, inderen Shupham Ranslirpa, ved pressekonferencen, hvor meddelelsen blev mødt med en blanding af begejstring, skepsis og raseri.

Sådan fungerer Sky Steward

FIA’s nye system er ikke bare en drone – det er et fuldautomatiseret dommersystem, der kombinerer avanceret sensorteknologi, AI og realtidsdata.

Kort om systemet:

• 4K-kameraer og LiDAR-sensorer overvåger hver bil medmillimeterpræcision, mens en AI, trænet på 15.000 timer af F1-historik, analyserer hver bevægelse.

• Afgørelser træffes øjeblikkeligt – ingen ventetid, ingen “to be investigated after the race”. Hvis en kører bryder reglerne, modtager de en automatisk straf inden for 0,5 sekunder.

• Transparens for fans: Alle afgørelser bliver streamet live på F1 TV Pro, inklusive en tekstforklaring (f.eks. "Track limits overskredet – +0,3s til omgangstid").

Droner af typen Sky Steward afløser FIAs nuværende, kontroversielle stewards
Copyright BMF1.dk

"Det er som at have en usynlig dommer, der aldrig sover, aldrig laver fejl, og aldrig bliver påvirket af offentligheden," forklarede Ranslirpa.

Strafkataloget: Præcision eller pinlighed?

Sky Steward-systemet introducerer et nyttigt – men potentielt pinligt – strafsystem, der skal sikre, at kørerne mærker konsekvenserne af deres handlinger med det samme.

Reaktioner fra paddocken: Fra begejstring til raseri

Det har ikke skortet på reaktioner blandt kørerne efter offentliggørelsen af de nye “drone-stewards”.

Lewis Hamilton er blandt de bekymrede men dog også tilfreds med at blive fri for de nuværende stewards stærkt svingende straffe.

"Endelig noget, der kan fjerne subjektiviteten, men jeg håber, at systemet også kan forstå nuancerne i racing. Nogle gange er en kollision bare en racing incident – ikke en forbrydelse."

Også Fernando Alonso er skeptisk og udtaler: “Jeg har set det hele før. Regler ændrer sig, men kaosset forbliver. Denne gang er det bare et flyvende kaos,” mener den dobbelte verdensmester.

Max Verstappen er dog blandt de skarpeste kritikere og mener, at det er “det dummeste, FIA nogensinde har gjort, hvilket ikke siger så lidt”. Red Bull-køreren kalder kort og godt Sky Steward for “en joke”.

“Hvem har testet disse droner? Hvem har programmeret dem? Hvis de er lavet af de samme folk, der lavede de gamle regler, så regner jeg med totalt kaos," raser hollænderen, som derefter gav eksempler på de negative konsekvenser.

"Forestil jer, at dronen misforstår en overhaling og straffer mig for noget, jeg slet ikke har gjort. Hvad så? Skal jeg så kæmpe mod en computer i stedet for mine konkurrenter? Og hvad nu hvis dronen crasher ind i min bil? Skal jeg så diskvalificeres for at blive ramt af en FIA-drone?

Verstappen afslutter med et klart ultimatum: "Hvis de droner ødelægger mine løb, begynder jeg at bande og bruge F-ordet igen under løbet. Det kan man i det mindste ikke blive straffet for. Som jeg forstår det, er dronen endnu ikke udstyret med mikrofoner.”

Revolution eller katastrofe?

Sky Steward-systemet er revolutionerende, men som Verstappen påpeger, er der mange ukendte faktorer. Vil det redde F1’s omdømme i forbindelse med straffe? Eller vil det skabe endnu mere kaos?

Én ting ved vi dog med sikkerhed: 2027-sæsonen bliver ikke kedelig.