Red Bull går et skridt tilbage

Flipvingerne, som populært går under navnet Macarena vinger, som først blev introduceret af Ferrari og senere forfinet af Red Bull, har nogle udfordringer.

Ferrari har, som vi har skrevet om, lavet en ny og meget mere aerodynamisk Macarena vinge, som de så ikke føler sig klar til at smide på bilen på Spa, hvor den ellers ville have en større betydning end mange andre steder.

Og nu har Red Bull så valgt at gå tilbage til deres første version, efter den nye har kostet Max Verstappen to store afkørsler.

Hos Red Bull har de fundet ud af, at det ikke er mekanismen der lukker vingen tilbage til den fulde downforce position, der var problemet, men mekanismen der griber den og holder den fast.

Når den ikke holdes helt på plads, er der et hul i vingen, der fjerner store dele af den downforce, som køreren forventer er der, hvorfor bilen ikke bremser som den skal og køreren derfor ryger af.

Det er kun Max Verstappen det er sket for, men det skyldes formentligt at han kører bilen meget tættere på grænsen end Hadjar.