Mekies får nøglerne til Milton Keynes frem til 2031

Der er åbenbart intet, der får blækket til at flyde i Milton Keynes som et par sejre.

Kun få dage efter triumferne i Malaysia og Singapore stillede Red Bull-arvingen Mark Mateschitz sig op til et teammøde på fabrikken og meddelte, at Laurent Mekies, CEO og teamchef for Oracle Red Bull Racing, har fået en langtidskontrakt, der løber til og med 2031.

Det er et markant tillidsvotum til en mand, der overtog en temmelig tung arv. Mekies afløste Christian Horner som teamchef i juli 2025, og første sæson under det nye reglement blev alt andet end en dans på roser. Red Bull gled længere ned i hakkeordenen under de nye regler, hvilket fik spekulationerne om Verstappens fremtid til at blomstre.

Italiens Grand Prix 2025. Laurent Mekies giver briefing i garagen
Copyright Red Bull Contentpool

Oven i nedturen skulle holdet lære at bygge sin egen motor, da Red Bull Ford Powertrains er i sin første sæson som motorleverandør i F1. Det er lidt som at flytte i nyt hus, skifte job og få tvillinger i samme uge.

Vendepunktet kom i Asien

Men så vendte vinden. Efter en svær start på sæsonen hentede Verstappen og Red Bull årets første sejr ved Bahrains Grand Prix, som blev kørt i Malaysia på Sepang International Circuit. Ugen efter fulgte Singapore, hvor Verstappen tog begge pole positions og maksimale point med sejr i både sprint og grandprix. Det var samtidig hans første sejr nogensinde i Singapore som nummer 73 i karrieren, og den kom endda i hans 250. grandprix-weekend. Marina Bay har i årevis været hollænderens personlige sten i køreskoen, så det må have smagt ekstra sødt.

Singapores Grand Prix 2026. Sejr til Max Verstappen
Copyright Red Bull Contentpool

At sejrene kom på to vidt forskellige baner, gør det kun mere interessant. Dobbeltsejren understregede, at RB22 kan vinde på baner med meget forskellig karakter, og det er præcis den slags, ejerne kigger på, når der skal deles langtidskontrakter ud.

Puslespillet falder på plads

Forlængelsen af Mekies er sidste brik i et større puslespil. Tidligere på året skrev Verstappen under på en kontrakt, der holder ham hos Red Bull til udgangen af 2030, og han lagde ikke skjul på, hvem der havde overbevist ham.

Red Bull-ejeren fremhævede, at han efter mere end et års samarbejde med Mekies ser en klar vision for holdet. Derudover har holdet forlænget med Isack Hadjar og hentet nøglepersoner til 2027-sæsonen. Man behøver ikke være raketforsker – eller aerodynamiker – for at se mønstret: Red Bull bygger et fundament, der skal holde i mange år.

Isack Hadjar. Bahrains GP 2026
Copyright Red Bull Contentpool / Getty Images

Og bemærk lige datoerne. Mekies' aftale løber et år længere end Verstappens. Om det er et tilfælde, eller om nogen i Milton Keynes allerede tænker på livet efter Max, må tiden vise.

Stadig et stykke op ad bakke i 2026

Inden nogen begynder at polere mesterskabspokalen: Sejrene ændrer ikke på, at sæsonen stadig er en ret umulig kamp. Efter Singapore ligger Verstappen nemlig nummer fire i VM med 221 point, mens Kimi Antonelli fører med 340. Så den titel er nok nærmere et projekt for 2027.

Men det er netop det, kontrakten handler om. Red Bull har valgt sin mand, og Mekies har nu god tid til at bevise, at de to sejre i Asien ikke bare var et par bobler i energidrikken, men starten på noget meget større.