Kinas GP: Sprintløbet

Da starten til årets første Sprintløb blev skudt igeng, så vi endnu engang hvordan Ferrari bare er markant bedre end de andre hold, til netop den disciplin.

Hamilton kom hurtigt forbi Russell, mens Antonelli fra P2, endnu engang ikke formåede at komme fra målstregen med en fart, der skal til og derfor droppede ned gennem feltet.

Netop det problem, var det der senere i løbet udløste en 10 sekunder straf, da han i kampen for at komme tilbage, kom i nærkontakt med en anden kører.

Straffen slap han rimeligt billigt fra, da den blev afsonet under en senere saftycar, der blev udløst som følge af, at Nico Hülkenberg blev nød til at parkere på banen, et sted hvor bilen ikke bare kunne skubbes væk fra.

Under selve løbet, satte Ferrari Mercedes markant under pres i den første halvdel af løbet, men i takt med at løbet skred frem, blev Mercedes bare bedre og bedre.

Intern kamp mellem Ferrari kørerne Leclerc og Hamilton, betød også at Russell fik ro til at trække fra.

Løbet havde mere stabile overhalinger, så der blev ikke byttet rundt, som vi så i Australien, men det betød ikke at det var underholdende.

Faktisk var det noget af det mest underholdende vi længe har set.

Sidste års to dominerende hold, McLaren og Red Bull har dog tydelige problemer med at følge med de hurtigste hold, hvilket til dels kan tilskrives Red Bull Powertrain motoren hos dem, men hos McLaren er det tydeligt at det ikke er motoren, der er noget galt med, men noget grundlæggende med selve raceren.