- Forside
Felipe Massa: Hård kvalifikation
Først kom Räikkönen med hurtigste omgang, så kom Hamilton, men det blev alligevel brasilianske Felipe Massa der tog pole, efter hvad han beskriver som en hård dag på kontoret.
Af: (@bmf1.dk) d. 25/8 2007 klokken 21:08
Det var kun 2/10-dele af et sekund, der adskilte de tre hurtigste i dag i på Istanbul Park. Men det blev Felipe Massa, Ferrari, der trak det længste strå og satte sig på pole, til morgendagens løb.
Gennem alle tre kvalifikationer, var der tæt kamp mellem de sædvanlige fire kørere, mens man alligevel håbede, at Ralf Schumacher kunne blande sig i toppen, efter en forrygende omgang. hvor han kørte 2. bedste tid.
Det blev heller ikke denne gang for tyske Schumacher, men med ham ude af vejen, kunne begge Ferrari-kørere og begge McLaren-kørere, boltre sig på banen.
"Ja, det var hårdt. Kvalifikationen var meget tæt. Det lykkedes at køre en rigtig god omgang og jeg er meget stolt, især efter det dårlige resultat i Ungarn," siger Felipe Massa til lørdagens pressemøde.
Felipe Massa, Ferrari, vandt kampen om pole. Tyrkiet 2007
Det var tydeligt, at banen passede til Felipe Massa og hans kørestil. Banen er meget teknisk og især sving 8, er et helt forrygende sving, der kan ødelægge en god omgang.
"Sving 8 er fantastisk. Jeg elsker det sving. Hele weekenden har jeg kørt gennem svinget med gode hastigheder, og med en god balance i bilen, så jeg elsker virkelig det sving."
Massa sagde også, at han savnede at køre på banen og ser frem til i morgen, hvor løbet køres. Massa sad også på pole sidste år, hans første af slagsen, og han vandt også løbet.
Husk at vi kommenterer hele løbet i morgen.
Gennem alle tre kvalifikationer, var der tæt kamp mellem de sædvanlige fire kørere, mens man alligevel håbede, at Ralf Schumacher kunne blande sig i toppen, efter en forrygende omgang. hvor han kørte 2. bedste tid.
Det blev heller ikke denne gang for tyske Schumacher, men med ham ude af vejen, kunne begge Ferrari-kørere og begge McLaren-kørere, boltre sig på banen.
"Ja, det var hårdt. Kvalifikationen var meget tæt. Det lykkedes at køre en rigtig god omgang og jeg er meget stolt, især efter det dårlige resultat i Ungarn," siger Felipe Massa til lørdagens pressemøde.
Det var tydeligt, at banen passede til Felipe Massa og hans kørestil. Banen er meget teknisk og især sving 8, er et helt forrygende sving, der kan ødelægge en god omgang.
"Sving 8 er fantastisk. Jeg elsker det sving. Hele weekenden har jeg kørt gennem svinget med gode hastigheder, og med en god balance i bilen, så jeg elsker virkelig det sving."
Massa sagde også, at han savnede at køre på banen og ser frem til i morgen, hvor løbet køres. Massa sad også på pole sidste år, hans første af slagsen, og han vandt også løbet.
Husk at vi kommenterer hele løbet i morgen.
Sessionsresultat
Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har sat den pågældende tid på.
| P. | Kører | Team | Dæk | Tid | Omg |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Felipe Massa | Ferrari | P |
1:27.329 | 18 |
| 2. | Lewis Hamilton | McLaren | P |
1:27.373 | 17 |
| 3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | P |
1:27.546 | 18 |
| 4. | Fernando Alonso | McLaren | P |
1:27.574 | 17 |
| 8. | Nico Rosberg | Williams | P |
1:28.501 | 20 |
| 12. | Mark Webber | Red Bull Racing | P |
1:28.013 | 12 |
| 13. | David Coulthard | Red Bull Racing | P |
1:28.100 | 12 |
| 16. | Alexander Wurz | Williams | P |
1:28.390 | 14 |
W
= Regnvejrsdæk ("Wet") I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk
Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu) G
= Goodyear (1964 - 1998) M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år) B
= Bridgestone (1997 - 2010)