Italiens GP: startopstillingen

Formel 1-feltet er rykket til Italien, hvor racerne skal indtage en af kalenderens hurtigste racerbaner. Her er startopstillingen til løbet på søndag.

Italiens Grand Prix 2018 . Copyright Red Bull Contentpool

Af: Nicki Skaaning (ns@bmf1.dk) d. 5/9 2020 klokken 20:09

Formel 1-feltet er klar til sæsonens ottende løb på en af kalenderens mest populære baner. Fuld fart over feltet i størstedelen af omgangen, og kun 11 sving, er hvad der venter F1-kørerne søndag eftermiddag.

Efter lørdagens kvalifikation er de endelige pladser til løbet afgjort, så derfor er her startopstillingen til Italiens GP på Monza:

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren er startet på.

P. Kører Team Dæk Tid Omg
1. Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team
P
 1:18.887 18
2. Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 Team
P
 1:18.956 18
3. Carlos Sainz Jr. McLaren Formula 1 Team
P
 1:19.695 16
5. Max Verstappen Oracle Red Bull Racing
P
 1:19.795 17
6. Lando Norris McLaren Formula 1 Team
P
 1:19.820 18
9. Alexander Albon Oracle Red Bull Racing
P
 1:20.090 19
10. Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri
P
 1:20.177 20
11. Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri
P
 1:20.169 14
13. Charles Leclerc Scuderia Ferrari
P
 1:20.273 15
15. Kevin Magnussen Moneygram Haas F1 Team
P
 1:21.573 14
16. Romain Grosjean Moneygram Haas F1 Team
P
 1:21.139 8
17. Sebastian Vettel Scuderia Ferrari
P
 1:21.151 5
19. George Russell Williams Racing
P
 1:21.587 7
20. Nicholas Latifi Williams Racing
P
 1:21.717 8
Pirelli dæktyper:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)

OM SKRIBENTEN

Nicki fra BMF1 Nicki har været en del af BMF1 siden 2018, og han er en stor bilnørd, som altid har været fan af motorsport.

Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.


« Italiens GP: Lewis Hamilton tager pole Haas på udkig efter kontinuitet »