- Forside
Haug: Lewis er stadig i lære
Så fik Lewis Hamilton prøvet det, som også garvede F1-kørere har prøvet utallige gange: Nærkontakt med en barriere i Monaco. Hamilton kan altså trods alt ikke gå på vandet, men Mercedes Motorsports chef Norbert Haug forsvarer sin unge kører.
Af: Peter Hartig (pha@bmf1.dk) d. 24/5 2007 klokken 22:05
Det var en sjælden begivenhedsrig træning i dag i Monaco. Hele fem kørere var ude at checke bemalingen på barrieren i Sainte Devote svinget – herunder også tidens hotte navn, Lewis Hamilton.
Det var Hamiltons første bekendtskab med bybanen i Monaco siddende i en Formel 1 bil, vel at mærke, og det blev et dyrt et af slagsen, da briten bremsede for sent inden mødet med kurven.
McLaren MP4-22, der inden uheldet, sammen med Ferrari, havde vist stor hurtighed på langsiderne, blev slemt tilredt på fronten efter mødet med barrieren.
Lewis Hamilton måtte på pladeværksted i Monaco med sin McLaren MP 4-22.
”Det er en naturlig del af læreprocessen,” udtalte Mercedes Motorsports chef Norbert Haug efter uheldet til den tyske TV-station ’Premiere’. ”Alle de bedste kørere har på et eller andet tidspunkt kigget på den mur på meget tæt hold – vi reparerer bare skaden.”
”Jeg er sikker på, at han kommer med et lille ’sorry’ til gutterne. Men det er en del af spillet. Vi er meget tilfredse med vores kørere, og det er, hvad der tæller i løbet.”
”Før sammenstødet var Lewis meget overbevisende – ligesom også Fernando var det. Farten var der, både på en enkelt omgang og over den længere distance. Jeg syntes, at vi ser gode ud, og det gør Ferrari også,” sluttede Haug.
Der bliver dog rigelig tid til både at vente på taksatoren og for pladesmeden at reparere skaden i, idet der ikke køres på banen om fredagen.
Det var Hamiltons første bekendtskab med bybanen i Monaco siddende i en Formel 1 bil, vel at mærke, og det blev et dyrt et af slagsen, da briten bremsede for sent inden mødet med kurven.
McLaren MP4-22, der inden uheldet, sammen med Ferrari, havde vist stor hurtighed på langsiderne, blev slemt tilredt på fronten efter mødet med barrieren.
”Det er en naturlig del af læreprocessen,” udtalte Mercedes Motorsports chef Norbert Haug efter uheldet til den tyske TV-station ’Premiere’. ”Alle de bedste kørere har på et eller andet tidspunkt kigget på den mur på meget tæt hold – vi reparerer bare skaden.”
”Jeg er sikker på, at han kommer med et lille ’sorry’ til gutterne. Men det er en del af spillet. Vi er meget tilfredse med vores kørere, og det er, hvad der tæller i løbet.”
”Før sammenstødet var Lewis meget overbevisende – ligesom også Fernando var det. Farten var der, både på en enkelt omgang og over den længere distance. Jeg syntes, at vi ser gode ud, og det gør Ferrari også,” sluttede Haug.
Der bliver dog rigelig tid til både at vente på taksatoren og for pladesmeden at reparere skaden i, idet der ikke køres på banen om fredagen.
OM SKRIBENTEN
Peter har været en del af BMF1 næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.