- Forside
Optakt: McLaren
Ud med kolde Kimi, ind med fyrige Fernando. McLaren ser radikalt anderledes ud op til 2007 sæsonen, med en varmblodet spanier som første styrmand og et bagland der er vant til at vinde. Men kan de gøre det igen?
Af: (@bmf1.dk) d. 9/3 2007 klokken 22:03
Det team som nok må anslås at have de største forventninger til 2007-sæsonen, er McLaren. Ron Dennis har fået en dobbelt verdensmester i Fernando Alonso og en ny rookie i Lewis Hamilton, som har vist at han har speeden.
Fernando Alonso tester McLaren MP4-22
Derudover har Vodafone skiftet til netop McLaren, noget der absolut ikke gør pengekassen mindre, flere mellemøstlige interesser har skrevet checks ud til holdet og det vigtigste af alt, er nok de store forventninger til den tekniske pakke.
Sejrsmæssigt havde McLaren et slemt år i 2006. Ikke en eneste sejr blev det til, på trods af at Kimi Raikkonen tydeligt havde farten, bare ikke bilen. Han blev toer i 2003, og 2005 blev et comeback for McLaren, med hele 10 sejre til Räikkönen og Montoya. Men det blev til en andenplads i konstruktørernes mesterskab. Mika Hakkinens dobbelte mesterskaber i 98 og 99, er lang tid siden.
Lewis Hamilton skal sammen med Fernando Alonso, føre McLaren mod nye højder i 2007
Problemer med stabiliteten og pålideligheden med motoren, har været de største problemer der skulle overkommes. Og ifølge Ron Dennis, ser tingene lysere ud: "Vi har gjort fantastiske ting ved motoren. Brændstofforbrug, varme afvisning, trækkraft, præstationen i det hele taget, alle disse ting man kan måle, så vi er meget optimistiske med hensyn til hvor vi er."
Men det er også den ultimative test for teamet. Med en dobbelt verdensmester ombord i cockpittet og en hurtig løjtnant ved siden af, skal de simpelthen vinde.
Lewis Hamilton tester på Sakhir banen
Teamet har i det hele taget foretaget en radikal ændring. Man har skiftet den ellers så kolde og afvisende grå facade, ud med et mere åbent og farverigt image, både metaforisk men sandelig også bogstaveligt. McLaren har ofte lidt under et køligt image, ikke mindst med den tilknappede Kimi Räikkönen bag rattet, og med den nye sponsor Vodafone, og en mere afslappet tilgang til hele projektet, vil det blive knald eller fald for det traditionsrige team.
Og gennem hele vinteren, har teamet vist rigtig gode takter. De har konstant ligget i top 3 under tests og de problemer der har været, har været minimale. Bevares, unge Hamilton kom til at smadre end McLaren ved at parkere den i en barriere, men giv knægten lidt tid og han skal nok få kontrolleret de mange hestekræfter. Ferrari ser hurtigere ud for tiden, men inden de 22 vogne slippes løs i Albert Park, må det blive ved gisninger.
Fernando Alonso på en regnvåd Jerez bane
Det skal blive utroligt spændende at se, om Ron Dennis får sit ønske opfyldt og får et verdensmesterskab efter syv års tørke. En ting er sikkert: På dette tidspunkt har McLaren lige så gode chancer som de andre. Teamet har mest at vinde og absolut intet at tabe.
Derudover har Vodafone skiftet til netop McLaren, noget der absolut ikke gør pengekassen mindre, flere mellemøstlige interesser har skrevet checks ud til holdet og det vigtigste af alt, er nok de store forventninger til den tekniske pakke.
Sejrsmæssigt havde McLaren et slemt år i 2006. Ikke en eneste sejr blev det til, på trods af at Kimi Raikkonen tydeligt havde farten, bare ikke bilen. Han blev toer i 2003, og 2005 blev et comeback for McLaren, med hele 10 sejre til Räikkönen og Montoya. Men det blev til en andenplads i konstruktørernes mesterskab. Mika Hakkinens dobbelte mesterskaber i 98 og 99, er lang tid siden.
Problemer med stabiliteten og pålideligheden med motoren, har været de største problemer der skulle overkommes. Og ifølge Ron Dennis, ser tingene lysere ud: "Vi har gjort fantastiske ting ved motoren. Brændstofforbrug, varme afvisning, trækkraft, præstationen i det hele taget, alle disse ting man kan måle, så vi er meget optimistiske med hensyn til hvor vi er."
Men det er også den ultimative test for teamet. Med en dobbelt verdensmester ombord i cockpittet og en hurtig løjtnant ved siden af, skal de simpelthen vinde.
Teamet har i det hele taget foretaget en radikal ændring. Man har skiftet den ellers så kolde og afvisende grå facade, ud med et mere åbent og farverigt image, både metaforisk men sandelig også bogstaveligt. McLaren har ofte lidt under et køligt image, ikke mindst med den tilknappede Kimi Räikkönen bag rattet, og med den nye sponsor Vodafone, og en mere afslappet tilgang til hele projektet, vil det blive knald eller fald for det traditionsrige team.
Og gennem hele vinteren, har teamet vist rigtig gode takter. De har konstant ligget i top 3 under tests og de problemer der har været, har været minimale. Bevares, unge Hamilton kom til at smadre end McLaren ved at parkere den i en barriere, men giv knægten lidt tid og han skal nok få kontrolleret de mange hestekræfter. Ferrari ser hurtigere ud for tiden, men inden de 22 vogne slippes løs i Albert Park, må det blive ved gisninger.
Det skal blive utroligt spændende at se, om Ron Dennis får sit ønske opfyldt og får et verdensmesterskab efter syv års tørke. En ting er sikkert: På dette tidspunkt har McLaren lige så gode chancer som de andre. Teamet har mest at vinde og absolut intet at tabe.