Ingen genvejsfest: FIA truer med straf i sving 1

Ved Mexicos Grand Prix sidste år startede Lando Norris fra pole foran Charles Leclerc, Lewis Hamilton, George Russell og Max Verstappen. Norris kom godt fra start, men slipstrømmen på den lange langside samlede Leclerc, Hamilton og Verstappen side om side ned mod første sving.

Leclerc røg uden for banen og overtog kortvarigt føringen, men lettede foden i sving 4 og lod Norris komme forbi igen. Verstappen kørte også ud over kanten og kom tilbage på banen uden at blive straffet. Den slags vil løbslederne ikke se igen i år.

Altså ingen genvejsfest denne gang.

De nye regler

Løbsledelsen har gjort det klart, at de ikke vil vise mildhed over for hændelser på første omgang. Reglen gælder på første omgang samt på den første omgang efter en genstart efter Safety Car eller rødt flag efter følgende model:

• I sving 1-3 og sving 4-6 bliver alle biler automatisk betragtet som både angribende og forsvarende.

• Kører en bil uden for banen i de områder og beholder sin placering foran biler tæt bag sig, kan det betragtes som en varig fordel.

• Man kan undgå straf ved at give pladsen tilbage efter følgende formel: senest i sving 4, hvis man forlod banen i sving 1-3, og senest i sving 12, hvis det skete i sving 4-6.

Med andre ord: græsset må ikke betrædes, er ikke en overhalingsbane, og asfalten uden for hvide streger er heller ikke en gratis genvej.

Hamilton skal forsvare sin første Ferrari-pole

Det bliver interessant for Lewis Hamilton, der starter fra pole for første gang som Ferrari-kører. Vejen til første sving på Autódromo Hermanos Rodríguez er den længste i kalenderen, så briten skal forsvare sig mod rivaler, der kan udnytte hans slipstrøm.

Lewis Hamilton på slicks. Bahrains GP 2026
Copyright Ferrari Media

Hamilton fortæller, at han grundigt har studeret tidligere års starter. Det vigtigste er at komme godt afsted, placere bilen rigtigt og ramme bremsepunktet. Den syvdobbelte verdensmester erkender samtidig, at han ikke har stået i den situation her før, fordi han tidligere altid er kommet længere bagfra.

Leclerc: Det hele afgøres i starten

Holdkammeraten Charles Leclerc starter som nummer tre og håber at drage fordel af det forventede kaos.

Max Verstappen og Charles Leclerc i nærkamp. USAs GP 2026
Copyright Red Bull Contentpool

Monegaskeren mener, at bilen har god løbsfart, men tvivler på, at der bliver mange overhalinger søndag. Ifølge ham gør overhalingstilstanden ikke meget forskel på denne bane, så den rækkefølge, feltet har efter sving 3, bliver svær at ændre.

Pitstop-konklusion

Når en hel startgrid kører på den længste langside i kalenderen mod et snævert sving, bliver det trangt og dramatisk. I år skal kørerne bare huske, at FIA har tal på hvert hjul, der forsvinder ned i græsset. Hamilton håber nok på en ren start, mens resten af feltet vil prøve at gøre hans første Ferrari-pole så kort som muligt.