- Forside
FIA parate til at sige farvel til bilfabrikanter
Max Mosley udtalte på Silverstone, at FIA er forberedt på, at de kan miste bilfabrikanter i deres jagt på at gøre Formel 1 til en billigere sport. Det er noget vi må leve med, men så dropper de Formel 1 på et tidspunkt, hvor teknologien bliver mere relevant.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 13/6 2006 klokken 06:06
Det er specielt Honda og Toyota, der ikke er meget for tankerne bag Mosley og FIA’s frysning af motorreglerne. Max Mosley er indforstået med, at det kan koste indtil flere bilfabrikanter, men siger at:
”Hvis de bruger de nye regler som en undskyldning for at stoppe, så tror jeg godt, at man kan konkludere, at den virkelige grund er noget helt andet.”
Toyota har truet med at forlade Formel 1, hvis det nye motorreglement bliver godkendt
Det siger Max Mosley fordi man i 2009 vil give bilfabrikanterne mulighed for at udvikle ny teknologi under, hvad Max Mosley kalder ’Energy storage devices.” og i 2011 vil man gøre reglerne mere frie, så det bliver begrænsninger på energiforbrug, som bliver den styrende faktor frem for antallet af cylindre i forhold til motorkapaciteten.
“Hvis de ønsker at trække sig, så stopper de på det tidspunkt, hvor teknologien bliver mere relevant.”
”Hvis de bruger de nye regler som en undskyldning for at stoppe, så tror jeg godt, at man kan konkludere, at den virkelige grund er noget helt andet.”
Toyota har truet med at forlade Formel 1, hvis det nye motorreglement bliver godkendt
Det siger Max Mosley fordi man i 2009 vil give bilfabrikanterne mulighed for at udvikle ny teknologi under, hvad Max Mosley kalder ’Energy storage devices.” og i 2011 vil man gøre reglerne mere frie, så det bliver begrænsninger på energiforbrug, som bliver den styrende faktor frem for antallet af cylindre i forhold til motorkapaciteten.
“Hvis de ønsker at trække sig, så stopper de på det tidspunkt, hvor teknologien bliver mere relevant.”