- Forside
- Kommentarer
Ingen kontakt til Hulken
Nico Hulkenberg har mistet sit sæde hos Williams, og står p.t. uden arbejde i 2011. Bedste chance skulle være et sæde hos Force India, ifølge rygter bliver det tredjekørerrollen hos Mercedes i stedet. Mercedes motorsporschef Norbert Haug afviser dog kontakt mellem de to parter.
Hulken har taget sigte på F1
. Copyright Williams F1
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 26/11 2010 klokken 04:11
Hvad skal Nico Hulkenberg lave i 2011? Har man først været i Formel 1, så er al anden motorsport et skridt nedefter, så derfor er det vigtigt for den tyske kører at bevare en fod indenfor Formel 1-kredsen.
Men hvad er det bedste skridt for at kunne vende tilbage til et sæde som løbskører hos et topteam?
Er det en plads som tredjekører i et topteam, hvor man har foden indenfor, men ikke får mange opgaver som testkører, som manager Willi Weber udtaler til tyske ’Auto Motor und Sport’.
”Man lærer intet og ens karriere går baglæns.”
Hvordan kommer Nico Hulkenberg nemmest til at sidde i en bil igen?
Copyright Williams F1
Eller er det en plads i midten eller måske ligefrem et bundhold i Formel 1, der er vejen frem. Det mener Norbert Haug fra Mercedes vil være det bedste.
”Der har ikke været nogen kontakt indtil videre.”
”Hans bil kørte ikke sig selv til pole position i Brasilien. En GP2-mester og en der kan køre en pole hjem i Formel 1, er naturligvis meget kapabel.”
”Hvis han ønsker, at karrieren skal fortsætte den direkte vej, så vil det være bedre at køre i et anden- eller ligefrem tredjerangsteam.”
Gennem årene har vi set, hvordan begge veje kan være en vej tilbage til et topteam, men det var før testforbuddet kom. Giancarlo Fisichella vendte hjem til Renault efter en tur hos det mindre Sauber, og slutteligt bragte halvanden år som Force India-kører til en plads hos Ferrari.
Omvendt har en plads som testkører også ført til løbssæder for Olivier Panis (McLaren til BAR->Toyota), Alexander Wurz (McLaren til Williams) og Pedro de la Rosa (McLaren til BMW Sauber i år).
Hvilken vej der er den rigtige må tiden vise.
Men hvad er det bedste skridt for at kunne vende tilbage til et sæde som løbskører hos et topteam?
Er det en plads som tredjekører i et topteam, hvor man har foden indenfor, men ikke får mange opgaver som testkører, som manager Willi Weber udtaler til tyske ’Auto Motor und Sport’.
”Man lærer intet og ens karriere går baglæns.”
Copyright Williams F1
Eller er det en plads i midten eller måske ligefrem et bundhold i Formel 1, der er vejen frem. Det mener Norbert Haug fra Mercedes vil være det bedste.
”Der har ikke været nogen kontakt indtil videre.”
”Hans bil kørte ikke sig selv til pole position i Brasilien. En GP2-mester og en der kan køre en pole hjem i Formel 1, er naturligvis meget kapabel.”
”Hvis han ønsker, at karrieren skal fortsætte den direkte vej, så vil det være bedre at køre i et anden- eller ligefrem tredjerangsteam.”
Gennem årene har vi set, hvordan begge veje kan være en vej tilbage til et topteam, men det var før testforbuddet kom. Giancarlo Fisichella vendte hjem til Renault efter en tur hos det mindre Sauber, og slutteligt bragte halvanden år som Force India-kører til en plads hos Ferrari.
Omvendt har en plads som testkører også ført til løbssæder for Olivier Panis (McLaren til BAR->Toyota), Alexander Wurz (McLaren til Williams) og Pedro de la Rosa (McLaren til BMW Sauber i år).
Hvilken vej der er den rigtige må tiden vise.
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Buemis sæde er varmt | Ecclestone kvæstet efter røverisk overfald » |