Løbsoptakt: Malaysias Grand Prix

Indledning

Fra den 2-4 april afholdes sæsonens tredje løb på den 5.543 lange bane Sepang der ligger cirka 60 km syd for Kuala Lumpur.

Den dominerende faktor bliver varmen der let kommer op på 35 grader for luften og over 40 grader for asfalten, samt den høje fugtighed. Begge dele er store belastning både for bil og pilot. Det kræver at køreren er meget stærk såvel fysisk som psykisk.

Banen har to lange lige stræk der fører til smalle og langsomme sving som kræver kraftig opbremsning. Derudover er der mange forskellige svingtyper der betyder at dækkene bliver belastet hårdt under en omgang og selvfølgeligt er de høje temperaturer også en udfordring for dækdesignerne. Bridgestone tager derfor den hårde og den bløde blanding med til banen.

Den aktuelle situation

Efter en ret sløv sæsonstart i Bahrain, så kom der for alvor smæk for skillingen i Australien, ganske som normalt. Genial taktik af McLaren og Jenson Button, mindre genial taktik af Lewis Hamilton og Mark Webber. Sløve Ferrari, der slet ikke havde samme fart som i Bahrain, en Michael Schumacher, der ræser fra kørere, der kunne være hans sønner og som viser dem at man skal ikke "mess'e med daddy".

Alt i alt, så fik vi en "sæsonåbning" der viste at Formel 1 i år kan blive underholdende.

3 hold ser ud til at skulle afgøre mesterskabet, bedømt efter de 2 første løb, her er tale om Ferrrai, McLaren og Red Bull, med Mercedes og Renault som boblere til podiepladser og måske en sejr. Renault kan dog være handicappet af at de har den svageste kørerbesætning.

Et andet hold der skal nævnes, som årets succes indtil videre, det er Force India, de er ikke en "force", men med 8 point efter 2 løb, så er årets målsætning for dem vel nærmest indfriet.

For vi, der har fulgt Formel 1 i længere tid, så er der afgjort en charme ved at der nu er 24 biler med, ja, det giver flere problemer og mere trafik, men det giver også mere underholdning, overhalinger og udfordringer, hvilket sidste løb også fint viste.

Historie
En detaljeret gennemgang af banens historie finder du i vores banemenu om Sepang. Her gennemgår vi kun kort sidste års løb.

Banen

Afslutning

2 løb, 2 vindere, 3 hold, der virker stærke. Malaysia er en bane, der passer godt til topholdene, Fernando Alonso, Button og Michael Schumacher har alle vundet her. Ikke at man skal forvente at Schumacher vinder, om end det kan lade sig gøre, da Malaysia som bekendt kan have særdeles ustadigt vejr.

Et godt bud på en vinder er Alonso, Button eller Sebastian Vettel. Samtidigt, så skal både Felipe Massa og Lewis Hamilton gerne gøre det bedre end deres holdkammerat, for at holde sig inde i VM-kampen.