- Forside
Forræderen Schumacher?
Hvis man kender lidt til Ferraris historie i Formel 1, så ved man, at hvis en kører først har kørt for Ferrari og er blevet en del af Ferrari-familien, så forlader man ikke mærket ubemærket. Niki Lauda kan tale med om dette. Det kan Michael Schumacher snart også.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 29/12 2009 klokken 10:12
Michael Schumacher kunne ikke have valgt at skifte til et dårligere team end Mercedes, hvis han havde ønsket at bevare sin status som Ferrari-ikon. De italienske tifosi forgudede den tyske kører, der bragte sejre og mesterskaber til deres hold.
Få kørere har oplevet denne nærmest helgenagtige dyrkelse. Niki Lauda og Gilles Villeneueve er to af de kørere, der lige falder mig ind og Niki Lauda har da også kunne fortælle spændende historier fra tiden efter Ferrari.
Man forlader ikke Ferrari. Ferrari forlader dig har været kutymen.
Michael Schumacher tester en Ferrari F2007 Corse Clienti på Mugello
Hvis man bedre vil kunne forstå Ferraris historie og hvorfor mærket er så mytisk, så kan Peter Nygaards bog "Ferrari" fra 2008, anbefales. Den fåes på tilbud i Netto, Føtex og Bilka.
Dette skal dog ikke være en salgsreklame for Nygaard, men en artikel om de følger, som Michael Schumacher allerede har oplevet af skiftet.
For nyheden om Michael Schumachers, nu bekræftede, skifte til Mercedes har allerede givet flere søvnløse nætter hos de italienske tifosi. Det er ligefør Paven ville have omtalt skiftet under midnatmessen juleaften.
Flere store italienske aviser har skiftet idolmærkatet ud med forrædertitlen, og selv på de nordiske breddegrader kan man mærke reaktioner fra Italien. For ingen er i tvivl om, at skiftet til Mercedes ikke er populært i Italien.
Ferrari teamet takker Schumacher for en fantastisk karriere. Brasilien 2006. Copyright Ferrari F1
Ferrari har gjort deres for at give Michael Schumacher de bedste muligheder for et ordentligt skifte.
Ferrari-præsident Luca di Montezemolo har været ude og ønske Michael Schumacher held og lykke med de nye udfordringer, og naturligvis beklaget at fabrikken ikke kunne tilbyde ham en tredjebil.
Ferraris talsmand Luca Colajanni udtalte til nyhedsbureuet ‘ANSA’:
”Jeg siger (om Michael Schumacher) det samme som præsident Montezemolo. Held og lykke. Fra nu af er han en modstander, og vi prøver altid at besejre vores modstandere.”
Michael Schumacher og Ross Brawn på podiet efter Brasiliens Grand Prix 2002, Sao Paulo , Brasilien. Kommer de på podiet igen i 2010?
Et af de bedste eksempler på hvad et skifte til ærkerivalerne kan gøre ved fansene, er Luis Figos berømte skifte fra FC Barcelona til Real Madrid i spansk fodbold. Ved den første kamp på Camp Nou kastede Barcelona-fans et grisehoved på banen, bare lige for at illustrere, at Luis Figo nu var at betragte som en forræder.
Forhåbentlig bliver det ikke lige så alvorligt i Formel 1, men Michael Schumacher er godt klar over, at skiftet fra Ferrari til Mercedes ikke er populært.
Derfor har han skrevet et personligt brev til de mange tifosi i håb om, at de vil acceptere, ikke nødvendigvis godtage, hans ønske om nye udfordringer hos sin gamle ven Ross Brawn.
Michael Schumacher & Ross Brawn Copyright Mercedes Grand Prix
Vi bringer her den engelske oversættelse af brevet til tifosi. Dette for at undgå en ’Lost in translation’-fejl.
"For 14 years I was a part of Ferrari and for 14 years Ferrari was a part of me."
"A sizeable chunk of Ferrari will always stay in my heart. I will always think of the warmth, the strength and the dedication I received for so many years from Italian Ferrari fans."
"I have felt welcomed by you, and I have tried to give you joy and passion when I fought on the tracks and rejoiced with you after victories."
"I have found many friends and learned a lot in the years I spent at Ferrari."
"I carefully observed the way to face things and have often underlined this attitude in Germany: no moaning but rather trying to see the beauty and the goodness in what's unavoidable, and rejoicing."
Michael Schumacher, Tyskland 2002
"Now a new chapter begins for me. I will race on the track against Ferrari with the utmost respect. I'm convinced these will be hard battles. Indeed, I'm certain Ferrari will be able to show its historical strength because I know what these guys are able to do."
"I'd like to thank everyone who has supported me. I'd be happy if, besides the two Ferrari drivers, you'd carry on giving me a bit of your unlimited liking."
Hvor vidt brevet får den rigtige effekt er usikkert, men det bliver nok mærkeligt at stå på Monza-banen og se Ferrari-legenden køre rundt i en sølvfarvet bil.
Få kørere har oplevet denne nærmest helgenagtige dyrkelse. Niki Lauda og Gilles Villeneueve er to af de kørere, der lige falder mig ind og Niki Lauda har da også kunne fortælle spændende historier fra tiden efter Ferrari.
Man forlader ikke Ferrari. Ferrari forlader dig har været kutymen.
Hvis man bedre vil kunne forstå Ferraris historie og hvorfor mærket er så mytisk, så kan Peter Nygaards bog "Ferrari" fra 2008, anbefales. Den fåes på tilbud i Netto, Føtex og Bilka.
Dette skal dog ikke være en salgsreklame for Nygaard, men en artikel om de følger, som Michael Schumacher allerede har oplevet af skiftet.
For nyheden om Michael Schumachers, nu bekræftede, skifte til Mercedes har allerede givet flere søvnløse nætter hos de italienske tifosi. Det er ligefør Paven ville have omtalt skiftet under midnatmessen juleaften.
Flere store italienske aviser har skiftet idolmærkatet ud med forrædertitlen, og selv på de nordiske breddegrader kan man mærke reaktioner fra Italien. For ingen er i tvivl om, at skiftet til Mercedes ikke er populært i Italien.
Ferrari har gjort deres for at give Michael Schumacher de bedste muligheder for et ordentligt skifte.
Ferrari-præsident Luca di Montezemolo har været ude og ønske Michael Schumacher held og lykke med de nye udfordringer, og naturligvis beklaget at fabrikken ikke kunne tilbyde ham en tredjebil.
Ferraris talsmand Luca Colajanni udtalte til nyhedsbureuet ‘ANSA’:
”Jeg siger (om Michael Schumacher) det samme som præsident Montezemolo. Held og lykke. Fra nu af er han en modstander, og vi prøver altid at besejre vores modstandere.”
Et af de bedste eksempler på hvad et skifte til ærkerivalerne kan gøre ved fansene, er Luis Figos berømte skifte fra FC Barcelona til Real Madrid i spansk fodbold. Ved den første kamp på Camp Nou kastede Barcelona-fans et grisehoved på banen, bare lige for at illustrere, at Luis Figo nu var at betragte som en forræder.
Forhåbentlig bliver det ikke lige så alvorligt i Formel 1, men Michael Schumacher er godt klar over, at skiftet fra Ferrari til Mercedes ikke er populært.
Derfor har han skrevet et personligt brev til de mange tifosi i håb om, at de vil acceptere, ikke nødvendigvis godtage, hans ønske om nye udfordringer hos sin gamle ven Ross Brawn.
Vi bringer her den engelske oversættelse af brevet til tifosi. Dette for at undgå en ’Lost in translation’-fejl.
"For 14 years I was a part of Ferrari and for 14 years Ferrari was a part of me."
"A sizeable chunk of Ferrari will always stay in my heart. I will always think of the warmth, the strength and the dedication I received for so many years from Italian Ferrari fans."
"I have felt welcomed by you, and I have tried to give you joy and passion when I fought on the tracks and rejoiced with you after victories."
"I have found many friends and learned a lot in the years I spent at Ferrari."
"I carefully observed the way to face things and have often underlined this attitude in Germany: no moaning but rather trying to see the beauty and the goodness in what's unavoidable, and rejoicing."
"Now a new chapter begins for me. I will race on the track against Ferrari with the utmost respect. I'm convinced these will be hard battles. Indeed, I'm certain Ferrari will be able to show its historical strength because I know what these guys are able to do."
"I'd like to thank everyone who has supported me. I'd be happy if, besides the two Ferrari drivers, you'd carry on giving me a bit of your unlimited liking."
Hvor vidt brevet får den rigtige effekt er usikkert, men det bliver nok mærkeligt at stå på Monza-banen og se Ferrari-legenden køre rundt i en sølvfarvet bil.