- Forside
Velbetalt sabbatår eller godt betalt McLaren-år?
Kimi Räikkönen står overfor en svær beslutning. Han vil tjene mere i 2010 på at holde et sabbatår, end han kan tjene på at køre et år hos McLaren. En svær beslutning, for er penge vigtigere end at køre Formel 1?
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 8/11 2009 klokken 09:11
Det tyske motorsportsblad ’Auto Motor und Sport’ skriver, at McLaren har tilbudt en kontrakt, der vil give Kimi 15 mio. euro, men samtidig vil Kimi Räikkönen tjene 17 mio. euro på ikke at køre Formel 1.
McLaren har tilbudt den tidligere verdensmester en kontrakt på 5 mio. euro, men hvordan hænger det sammen med de 15 mio euro?
Jo, i Ferraris aftrædelsesaftale sikrer Kimi sig 17 mio euro på ikke at køre Formel 1 i 2010. Skulle Kimi køre Formel 1 i 2010, vil Ferrari kun betale ham 10 mio euro.
Kimi Raikkonen vil tjene flere penge på et sabbatår end ved at køre. Hvad skal han dog vælge?
Dette er en viden, som McLaren udnytter til at tilbyde en kontrakt på 5 mio euro. Det er bare ikke godt nok til Räikkönen og hans management. Kimis managere, Steve og David Robertson, vil have at McLaren skal betale finnens fulde løn.
Kimi Raikkonens retur til McLaren afhænger af om han vil acceptere en lønnedgang.
Denne økonomiske hårdknude har gjort, at McLaren er begyndt at overveje nye muligheder, som fx. Nick Heidfeld. Den tidligere BMW Sauber-kører udtalte til websitet spox.com:
”I øjeblikket udelukker jeg ikke nogen teams.”
McLaren har tilbudt den tidligere verdensmester en kontrakt på 5 mio. euro, men hvordan hænger det sammen med de 15 mio euro?
Jo, i Ferraris aftrædelsesaftale sikrer Kimi sig 17 mio euro på ikke at køre Formel 1 i 2010. Skulle Kimi køre Formel 1 i 2010, vil Ferrari kun betale ham 10 mio euro.
Dette er en viden, som McLaren udnytter til at tilbyde en kontrakt på 5 mio euro. Det er bare ikke godt nok til Räikkönen og hans management. Kimis managere, Steve og David Robertson, vil have at McLaren skal betale finnens fulde løn.
Denne økonomiske hårdknude har gjort, at McLaren er begyndt at overveje nye muligheder, som fx. Nick Heidfeld. Den tidligere BMW Sauber-kører udtalte til websitet spox.com:
”I øjeblikket udelukker jeg ikke nogen teams.”