- Forside
Bernie: Ændring i pointsystem fra 2008
Jep, den skulle være god nok. Bernie har ifølge den italienske avis La Gazzetta della Sport, udtalt at han er utilfreds med det nuværende pointsystem i Formel. Vinderen blver ikke belønnet nok, mener han.
Af: (@bmf1.dk) d. 12/3 2007 klokken 11:03
Den lille gråhårede Formel 1 supremo, Bernie Ecclestone, har i avisen La Gazzetta della Sport udtalt at det nuværende point system skal laves om fra 2008. Der er for få point mellem vinderen af et løb og nummer to, mener han.
"Mens andenpladsen får tildeldt 8 point, er det ikke fair at vinderen kun får 10 point," udtaler den 76-årige englænder. Han vil derfor gøre sit til, at reglerne bliver ændret allerede fra 2008.
Det nuværende point system blev ændret i 2002, da Michael Schumachers dominans gjorde, at mesterskabet blev afgjort tidligt i sæsonen. Tyskeren stod for 11 sejre i 2002, mens resten af feltet haltede gevaldigt bagefter.
Schumacher vandt 11 løb i 2002. Her er det dog fra podiet på Imola 2006
Ecclestone mener, at ved at begrænse afstanden mellem pointene, kan gøre at kørere der ligger på andenpladsen ikke bliver tilstrækkeligt motiveret til at gå efter en sejr, fordi der det kun handler om få point.
En anden idé den gode onkel Bernie kom med, var at mesterskabet slet ikke skal besluttes ved et point system, men på hvor mange sejre en kører har. Den der så har kørt flest sejre hjem, vinder titlen.
Ecclestone synes selv at han har fundet de vise sten, og med hensyn til konstruktørernes mesterskab, skal det stadig køre med et point system, men kørernes skal afgøres med antallet af sejre.
"Køreren der vinder mest, bør være mester," slutter Ecclestone.
Bernie til Red Bull STR præsentation
"Mens andenpladsen får tildeldt 8 point, er det ikke fair at vinderen kun får 10 point," udtaler den 76-årige englænder. Han vil derfor gøre sit til, at reglerne bliver ændret allerede fra 2008.
Det nuværende point system blev ændret i 2002, da Michael Schumachers dominans gjorde, at mesterskabet blev afgjort tidligt i sæsonen. Tyskeren stod for 11 sejre i 2002, mens resten af feltet haltede gevaldigt bagefter.
Ecclestone mener, at ved at begrænse afstanden mellem pointene, kan gøre at kørere der ligger på andenpladsen ikke bliver tilstrækkeligt motiveret til at gå efter en sejr, fordi der det kun handler om få point.
En anden idé den gode onkel Bernie kom med, var at mesterskabet slet ikke skal besluttes ved et point system, men på hvor mange sejre en kører har. Den der så har kørt flest sejre hjem, vinder titlen.
Ecclestone synes selv at han har fundet de vise sten, og med hensyn til konstruktørernes mesterskab, skal det stadig køre med et point system, men kørernes skal afgøres med antallet af sejre.
"Køreren der vinder mest, bør være mester," slutter Ecclestone.