Belgiens GP: Løbsresumé

Red Bull og ikke mindst Max Verstappen sluttede første del af sæsonen af, med at hive endnu en sejr i hus, i et løb der var udfordret lidt af vejret og hvor Verstappen nemt kunne have tabt sejren, da han fik en udskridning i meget høj fart.

Carlos Sainz. Belgiens GP 2023 . Copyright Ferrari Media

Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 31/7 2023 klokken 14:07

Charles Leclerc i Ferrari startede fra P1, efter Max Verstappen, der ellers havde sikret sig pole, blev sendt 5 pladser tilbage, som følge af at han måtte skifte gearkasse udenfor nummer.

Men lige meget hjalp det, da løbet blev skudt i gang, var Verstappen hurtigt forbi de første, men måtte bruge lidt mere tid på Hamilton, der viste god fart på langsiderne, indtil DRS kom.

Verstappen viste dog hurtigt, at han bare gav sig god tid med Hamilton, da han var forbi englænderen, åbnede han hurtigt et forspring op så Hamilton ikke fik DRS på ham.

Leclerc var hurtigere overstået, hvorefter jagten på holdkammerarten Perez blev sat ind og rimelig hurtig lukket.

Herefter kikkede Verstappen sig ikke tilbage, til trods for at hans løbsstrateg skældte ham ud, for at overbruge sine dæk for tidligt.

Ned gennem feltet var der flere gode kampe, hvor en af dem der virkelig gjorde det godt, i den første del af løbet, var Kevin Magnussen, der viste at HAAS raceren fungerer når forholdene er helt rigtige.

Ærgerligt for Kevin og HAAS, var det at vejret skiftede til det bedre, mod slutningen af løbet, hvilket betød at både Magnussen og Hülkenberg dumpede ned gennem feltet.

Hülkenberg sluttede sidst af alle, der fuldførte, mens Magnussen klarede den lidt bedre.

En af dem som Magnussen lykkedes med at holde bag sig var Daniel Ricciardo, der ikke havde den bedste weekend i Belgien, hvor han virkede til at kæmpe meget med balancen i bilen, en hel del mere end holdkammerart Tsunoda, der sluttede på P10 og sikrede det lille hold et enkelt point.

Alpine, der i weekenden fyrede deres Holdchef og tekniske direktør, havde en af deres bedre weekender, med Pierre Gasly som den bedste af de to, for en gangs skyld. Begge kæmpede dog bravt og sluttede i pointene.

Hos Williams var det igen Alex Albon, der stod for nærmest alt mens Sergeant endnu engang, blot var statist.

I første sving var der kontakt mellem Sainz Jr. i Ferrari og Piastri i McLaren, hvilket hurtigt sendte Piastri ud af løbet, mens Sainz kæmpede for at holde Ferrarien kørerende, hvilket dog ikke lykkedes, da skaderne på hans bil, simpelthen var for store.

Ingen af de to blev straffet, da man mente at Sainz ikke havde givet nok plads, men at Piastri nok også var lige lovlig optimistisk.

Norris i den anden McLaren, havde et dårligt stint på Hard dæk, men kom stærkt igen, da han fik Medium på og sikrede holdet point igen.

Kørere og hold går nu på sommerferie i 4 uger, uden de må arbejde med deres biler i de 3 uger.

Sessionsresultat

Bemærk! Det angivne dæk viser hvilken compound som køreren har kørt med.

P. Grid Kører Team Dæk Tid Stop Point
1. 6. Max Verstappen Oracle Red Bull Racing
S
M
S
1T22:30.450 2 25
2. 2. Sergio Perez Oracle Red Bull Racing
S
M
S
1T22:52.755 2 18
3. 1. Charles Leclerc Scuderia Ferrari
S
M
S
1T23:02.709 2 15
4. 3. Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 Team
S
M
S
M
1T23:20.121 3 13
5. 9. Fernando Alonso Aston Martin Aramco F1 Team
M
M
S
1T23:26.634 2 10
6. 8. George Russell Mercedes-AMG Petronas F1 Team
P
1T23:33.551 2 8
7. 7. Lando Norris McLaren Formula 1 Team
P
1T23:44.169 2 6
8. 14. Esteban Ocon BWT Alpine F1 Team
P
1T23:45.169 2 4
9. 10. Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team
P
1T23:49.790 2 2
10. 11. Yuki Tsunoda Scuderia AlphaTauri
P
1T23:50.671 2 1
11. 12. Pierre Gasly BWT Alpine F1 Team
P
1T23:53.534 2 0
14. 15. Alexander Albon Williams Racing
P
1T24:06.634 2 0
15. 16. Kevin Magnussen Moneygram Haas F1 Team
P
3T04:26.204 2 0
16. 19. Daniel Ricciardo Scuderia AlphaTauri
P
3T05:44.721 2 0
17. 18. Logan Sargeant Williams Racing
P
3T07:09.126 2 0
18. 20. Nico Hülkenberg Moneygram Haas F1 Team
P
3T13:08.900 2 0
DNF / Ikke-fuldførte
19. 4. Carlos Sainz Jr. Scuderia Ferrari
P
23 omg. 2 0
20. 5. Oscar Piastri McLaren Formula 1 Team
P
0 omg. 2 0
Pirelli dæktyper:
W
= Regnvejrsdæk ("Wet")
I
= Regnvejrsdæk til let regn ("Intermediate")
H
= Hard dæk
M
= Medium dæk
S
= Soft dæk


Hvis dækket ikke er farvet, så betyder den angivne cirkel følgende:
P
= Pirelli (1950 - nu)
G
= Goodyear (1964 - 1998)
M
= Michelin (1978 - 2006, ikke alle år)
B
= Bridgestone (1997 - 2010)

OM SKRIBENTEN

Allan fra BMF1 Allan er en af grundlæggerne af Bil Magasinets Formel 1 side og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.

RELATEREDE NYHEDER

Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.


« Horner vil først have Ricciardo i 2025 BMF1.dk's Power Rating: Belgiens GP »