Ekstreme dækstrategier i vente

Formel 1 feltet har vendt snuden mod Kina, hvor sæsonens næste Grand Prix skal køres. Traditionelt har soft-dækket været det blødeste dæk i Kina, men denne gang har feltet fået lov til at benytte sig af super soft dækket. Det faktum at super soft dækket kan benyttes i Kina, kan føre til ekstreme dækstrategier.

Billeder fra Tyskland 2013
Copyright Pirelli

Det mener Paddy Lowe fra Mercedes i hvert fald. Han forventer at super soft dækket kan gøre at nogle af kørerne i top ti kan blive nødt til at pitte inden for løbets første fem omgange.

"Banen i Shanghai er hårdere ved dækkene end banerne i Australien og Bahrain, men vi har de samme dæk til rådighed. Derfor bliver det rigtig spændende at se, hvordan dækkene virker på banen. Alle kommer til at kvalificere sig på super soft dækket, men det kan sagtens vise sig at det ikke er et godt løbs-dæk. Det kan betyde at dem som skal starte på super soft dækket kommer til at pitte inden for de første fem omgange," lyder det fra Lowe.

Kørernes dækvalg til Kinas Grand Prix
Copyright Pirelli

Det er de nye dækregler som gør at super soft dækket kan benyttes i Kina. Tidligere kunne teamene vælge mellem to compounds til hvert løb, men nu kan de vælge mellem tre. Medium, soft og super soft er de dæk som teamene har kunne bruge i sæsonens første løb og det er de samme som de kan bruge i Kina.