Mexicos Grand Prix 2019. Lewis Hamilton under interview med tatoveringen "God is love". Copyright Mercedes AMG
Lewis Hamilton er britisk statsborger med caraibiske rødder, og han vandt sin første titel i en alder af kun 10 år,. Som følge heraf blev han inviteret til det årlige Autosport Award-showet. Her fik han den lysende idé at præsentere sig selv for ingen ringere end McLarens teamchef Ron Dennis.
Hvis ikke Ron Dennis allerede havde været opmærksom på den unge mand, så var han helt sikkert blevet det, da han forlod showet samme aften. Lewis forsatte sin karriere, og han vandt en stribe gokart-titler over de næste par år. Mødet med McLaren-bossen havde haft sin virkning, og i 1997 havde Ron Dennis set tilstrækkeligt, og teamchefen overtog ansvaret for unge Hamiltons karriere ved at indlemme ham i McLarens Young Driver Programme.
I 2007 kom Hamilton til et af Formel 1-feltets mest professionelle og succesrige teams, McLaren-Mercedes. Og det blev en nærmest historisk debut, hvor Hamilton sluttede som nr. 2 i mesterskabet og kun fatale, umodne fejl hindrede ham i at vinde mesterskabet. Kun ét point skilte ham fra vinderen, Kimi Räikkönen, da sæsonen sluttede.
Men Hamilton tog revanche i 2008. I en historisk, uforglemmelig og neglebidende finale på Interlagos i Brasilien vandt briten verdensmesterskabet, igen var det med kun et enkelt points forskel, denne gang til Felipe Massa i Ferrari.
McLaren fortsatte ikke med at levere foregående års hurtige biler, og 2009-sæsonen sluttede Hamilton med en 5. plads i mesterskabet. 2010 blev han nr. 4, 2011 nr. 5 og i 2012 sluttede han som nr. 4 i kørermesterskabet.
2013 blev et anderledes og ganske succesfuldt år for Hamilton, der nu skiftede til Mercedes. Han havde fundet en mere moden kørestil, som betød, at han sparede lidt på materiellet, samtidig med at han var blevet mere moden. Således udgik han kun i ét eneste af sæsonens 19 løb og sluttede på en godkendt 4. plads i mesterskabet og fik 5 pole positions, heraf 4 i træk.
2014 udviklede sig hurtigt til ét langt triumftog for Mercedes og mesterskabet blev en kamp mellem Hamilton og teamkammeraten Nico Rosberg, i de nye Turbo-biler. Efter adskillige hændelser på banen var der iskold luft mellem de to teamkammerater, og i mange løb skiftedes de til at ignorere teamets ordrer om at give hinanden plads. Sæsonen sluttede med et fortjent mesterskab til Hamilton.
Trods den intense kamp med Rosberg fortsatte begge kørere hos Mercedes i 2015, hvor der igen opstod ballade imellem de to, og igen trak Hamilton sig ud af kampen som verdensmester.
I 2016 fik Rosberg endelig en tiltrængt revanche og kunne trække sig ud af kampen som verdensmester og med Hamilton som uvant toer i en ellers dominerende Mercedes. Kampen tog alt ud af Rosberg, der trak sig ud af Formel 1 efter sæsonen.
Fra 2017 til 2020 har Hamilton totalt domineret Formel 1 og har disse år trukket sig som suveræn vinder af verdensmesterskabet, nu med Valtteri Bottas som teamkammerat.
2021 blev et skæbne år for Hamilton, der tidligt kom under pres fra Max Verstappen, men formåede at komme tilbage, for at tabe mesterskabet i det sidste løb i Abu Dhabi, under meget kontroversielle forhold.
I 2022 kom der nye aerodynamiske regler til Formel 1, der gav de fleste hold, store udfordringer med hoppende biler. Mercedes var et af de hold der havde den værste bil og de formåede ikke at få styr på det, gennem hele sæsonen, hvilket betød at han ikke fik en eneste sejr og sluttede nede som nummer 6, tilmed efter hans nye holdkammerat George Russell.
I 2023 valgte Mercedes at holde fast i deres design, til trods for problemerne i 2022, hvilket betød at Hamilton endnu engang måtte se en sæson forsvinde, uden en eneste sejr. Det samlede resultat blev dog bedre og han sluttede som nummer 3 i mesterskabskampen, der igen blev vundet af Max Verstappen.
2024 skulle blive Mercedes come-back år, men igen gik det galt. Hamilton fik endelig en sejr igen, da han vandt på Silverstone, men det blev ikke til mere. Bilen var ustabil og han rykkede ned på 7. pladsen i VM, lige efter George Russell i den anden Mercedes. 2024 blev også sidste sæson for Hamilton hos Mercedes, der i 2025 skiftes ud til en Ferrari.
2025 Lewis Hamilton stiller til start for Ferrari, hvor han får Charles Leclerc som holdkammerart.
Mexicos Grand Prix 2019. Lewis Hamilton under interview med tatoveringen "God is love". Copyright Mercedes AMG