Malaysias GP: 1. frie træning: Rosberg hurtigst

Den første frie træning er gennemført i højt solskin på Sepang banen i Malaysia, og som vanligt var der ikke meget action i den første halve time, som stort set kun bød på de obligatoriske installationsomgange.

Sessionen bød på et glædeligt gensyn med Marussia racerne, som vi ikke så noget til i Melbourne. Helt i tråd med forventningerne var både Will Stevens og Roberto Merhi langt fra de øvrige tider, men de ankommer altså også til Sepang helt uden at have testet deres racere.

Det mest iøjnefaldende indenfor den første halve time var, at Lewis Hamilton fik problemer med sin Mercedes racer. Allerede på installationsomgangen fik verdensmesteren over radioen at vide, at teamet ikke modtog de vanlige telemetridata fra hans racer, og at han derfor skulle meddele dem over radioen, hvis han mærkede nogle forandringer på bilen. Hamilton nåede ikke at blive registreret for en eneste omgang, inden han parkerede sin Mercedes i græsset, og over radioen kunne vi høre, at han meldte om en ”kliklyd” fra bagtøjet, hvorefter teamet bad ham om at parkere bilen, så man kunne redde motoren. Trods hektisk arbejde på Hamiltons racer, da den var tilbage i garagen, lykkedes det ikke at få den tilbage på banen.

Carlos Sainz Jr.
Copyright Getty Images/Toro Rosso

I den første halve time så vi adskillige kørere have lidt udfordringer med at bremse bilerne ned, når de var ude på Hard dækkene. Denne hårde compound var ikke i brug i Australien, og derfor er det første gang, kørerne for alvor stifter bekendtskab med den, og det voldte dem altså en del kvaler. Flere kørere løb tør for asfalt på deres første omgange.

Fernando Alonso var tilbage bag rattet på sin McLaren racer, men spanieren gjorde ikke meget væsen af sig i denne session.

Mod slutningen af sessionen blev der skruet lidt op for tempoet, men det var tydeligt, at ingen ønskede at forcere tingene allerede her i den første træning.

I front benyttede Nico Rosberg sig af Hamiltons fravær , da han i vanlig stil satte en Mercedes på P1. Tyskerens omgangstid lød på 1:40.124. Bag ham, kun knap 4/10 langsommere, finder vi Kimi Räikkönen, som igen var knap et halvt sekund hurtigere end teamkammeraten Sebastian Vettel. På de følgende pladser finder vi Grosjean, som have god fart i sin Lotus, Carlos Sainz i Toro Rosso og Daniel Ricciardo i Red Bull.

Kimi og Seb
Copyright Ferrari Media

Williams var markant langsommere end vanligt i denne session, men det kan der naturligvis være mange årsager til. Hvem ved, hvad de bringer af nye komponenter, som skal testes og køres ind?

Fernando Alonso sluttede sessionen på P14, 2,7 sekunder langsommere end Rosberg, mens Button i den anden McLaren sluttede på P17.