Af: Peter Scheller (psn@bmf1.dk) d. 7/5 2012 klokken 23:05
I modsætning til alle andre, med undtagelse af Marussia, har McLaren ingen problemer med at have næsen tæt nok på asfalten til at opfylde sikkerhedskravene for 2012
Faktisk er McLarens næser så lave at de under Mugello-testen arbejdede på et nyt og højere næsedesign, givetvis for at forsøge at opnå nogle af de fordele som de andre hold har ved at køre med de højere næser, som dog er sænket en del med næsebumpene.
En anden nyhed de testede, skulle angiveligt være indstillelige bremsekølere. Disse vil skulle indstilles af mekanikeren under pitstop, hvis det skønnes fordelagtigt.
BMF1 er desværre ikke i besiddelse af et billede af den pågældende næse.