Derfor frygter konkurrenterne det tidlige Red Bull-VM

Der er en naturlig følgevirkning af at have bygget en så suveræn bil, som den RB7 Adrian Newey står bag. Kørernes titel er så godt som sikret, og ikke mange regner med at konstruktørtitlen ikke har navnet Red Bull Racing over sig.

Det er et problem for de konkurrerende hold. I 2008 så vi en voldsom kamp mellem McLaren og Ferrari, der blev afgjort i sidste sving. Det betød, at de to hold måtte bruge meget energi på at sikre det mest konkurrencedygtige materiel sidst på sæsonen.

Det værst tænkelige scenarie for Red Bulls konkurrenter. Red Bull vinder med de to ærkerivaler i en opslidende kamp, der koster på forberedelserne til næste år.
Copyright Getty Images/Red Bull Racing

2009 blev et rædselsår for de hold, der først fik lidt udbytte sidst på sæsonen, der først havde stået Brawn GP på og siden Red Bull Racing. På samme måde faldt Brawn GP igennem i 2010, da de under Mercedes’ ejerskab ikke havde tid nok til at udvikle en vinderbil.

Alle hold er så i gang med de indledende faser af designet af næste års biler, men i og med at kampen om plads to er hård, så vil McLaren og Ferrari stadig være tvunget til at udvikle på dette års bil.

Christian Horner har god grund til at smile. Hans hold kan nu fokusere 100% på 2012.
Copyright Getty Images/Red Bull Racing

Det problem har Red Bull Racing ikke, der nu kan bruge al energien på at udvikle næste års RB8, og da regelændringerne til næste års sæson i forvejen er små, så frygter endnu flere at 2012 kan blive en ren walk-over for de røde tyre.

Derfor frygter konkurrenterne det tidligere verdensmesterskab.