- Forside
- Kommentarer
HRT F111 først i Bahrain
Vi har før skrevet om HRT’s problemer med at få en ny bil klar til sæsonens første test. De tre spanske test bliver kørt med et opdateret F110-chassis, men måske afvikles sidste test med F111. Svaret afhænger af hvem man spørger.
Hispania Racing F1
. Copyright Motion-Company
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 26/1 2011 klokken 06:01
Ifølge løbskører Narain Karthikeyan, så bliver F111 ikke meget andet end en opdateret F110 påmonteret Williams’ gearkasse, og uden KERS. Spørger man teamchef Colin Kolles, så bliver F111 en helt ny bil.
Narain Karthikeyan udtalte til den indiske avis ’Times of India’:
”Vores nye bil bliver ikke klar til de første tre test i Spanien, hvor jeg vil køre 2010-bilen.
“Det er ikke sandsynligt, at vi kommer til at bruge KERS.”
F111 vil dog have den fleksible bagvinge, der skal hjælpe til ved overhaling.
HRT Teamchef Colin Kolles siger, at F111 bliver en helt ny bil.
Copyright Motion-Company
Spørger man derimod Colin Kolles, så udtaler han til Autosport:
”Planen er at bruge 2011-bilen til Bahraintesten. 2011-bilen bliver en helt ny bil, og vil blive kaldt F111.”
”I øjeblikket er der cirka 40 designere i gang med at afslutte den første spec, under ledelse af Geoff Willis som teknisk chef og Paul White som chefdesigner.”
Uanset hvad så kan Hispania Racing kun overraske positivt. Forventningerne er så lave, så bliver 2011 en gentagelse af 2010, så vil man sige, at det havde man jo forventet.
Narain Karthikeyan udtalte til den indiske avis ’Times of India’:
”Vores nye bil bliver ikke klar til de første tre test i Spanien, hvor jeg vil køre 2010-bilen.
“Det er ikke sandsynligt, at vi kommer til at bruge KERS.”
F111 vil dog have den fleksible bagvinge, der skal hjælpe til ved overhaling.
Copyright Motion-Company
Spørger man derimod Colin Kolles, så udtaler han til Autosport:
”Planen er at bruge 2011-bilen til Bahraintesten. 2011-bilen bliver en helt ny bil, og vil blive kaldt F111.”
”I øjeblikket er der cirka 40 designere i gang med at afslutte den første spec, under ledelse af Geoff Willis som teknisk chef og Paul White som chefdesigner.”
Uanset hvad så kan Hispania Racing kun overraske positivt. Forventningerne er så lave, så bliver 2011 en gentagelse af 2010, så vil man sige, at det havde man jo forventet.
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Ny Ferrari hedder F150 | Force India bekræfter kørere » |