Løbsrapport: Australiens Grand Prix

Årets koldeste løb er netop overstået, vinderen blev Alonso, der slap gennem de mange uheld helt uden problemer.
Safty Caren blev brugt flittigt og mange måtte udgå, her i blandt Michael Schumacher og Felipe Massa, samt Juan Pablo Montoya.
Toyota er tilbage i kampen og Ralf Schumacher sikrede sig 3. pladsen.

Tidlig søndag morgen, klokken 6 dansk tid, blev Australiens Grand Prix skudt i gang.
Et af de helt store spørgsmål inden løbet var dækkene. Alle havde tiltro til Michelin, mens Bridgestone holdene havde deres tvivl.

Men spænding blev der allerede på opvarmningsomgangen, hvor Montoya spandt rundt, men var heldig med, at Fisichella fik problemer med bilen i startblokken. Surt for italieneren, der angiveligt er ude allerede nu.

Starten går og Alonso presser Button hårdt i første sving, hvor Alonso er meget tæt på at røre Button.
Kampen mellem Kimi Räikkönen og Juan Pablo Montoya er også hård.


Starten

Længere nede i feltet er kampen hård, hvilket betyder at Couldhard og Trulli kolidere, hvilket også betyder at Massa ryger af og derfor ligeledes er ude.

Bagerst er Fisichella kommet med, men i hans iver på at slippe igennem feltet, spinder han rundt, dog uden at der sker andet end dækslid.

Alt dette påstyr har fået Safty Car på banen. Men da denne igen kører ind på tredje omgang, er det Alonso der tager starten og hurtigt ligger afstand.

2. og 3. pladsen tilhører nu Button og Räikkönen, hvor sidstnævnte presser briten rigtigt hårdt og er tydeligt hurtigere.

Klien ryger af banen i et voldsomt uheld, hvilket mest af alt lignede en mekanisk fejl, men nok bliver tilskrevet som en kørerfejl.

I mellemtiden ligger Alonso afstand til efterfølgerne, men det bliver SC tid igen, som følge af den mange vragraster fra Kliens Red Bull racer, surt for spanieren.



Christian Klien involvet i et crash med Felipe Massa


Button er nu manden bag Alonso, hvilket han utvivlsomt vil forsøge at lave om på igen.

Over pitradioen hører vi, at Giancarlo Fisichella åbenbart stadig har problemer med benzin tilførslen, men han er stadig på banen og man håber at en mindre justering kan gøre jobbet.


Christian Klien (AUT Red Bull Racing) involvet i et uheld med Felipe Massa (BRA Ferrari) og Nico Rosberg (GER Williams)

Efter 8 omgange, er halvdelen af løbet afviklet bag løbets Safty Car, hvilket ikke er så fedt.
Starten er gået igen og endnu engang klokket Button i det og mister nu anden pladsen til Kimi Räikkönen.

Nu er det Juan Pablo Montoya der presser Jenson Button hårdt og er lige ved at komme forbi i det efterfølgende sving.

Montoya fortsætter sine angreb på Button, der lader ti at have problemer med at få varme i dækkene efter den seneste SC periode.

Fisichella arbejder sig op igennem feltet, mens Michael Schumacher katastrofalt bliver overhalet af en STR. Det er helt sikkert ikke godt nok og efterlader den 7. dobbelte verdensmester helt nede på en 10. plads.


Starten


I mellemtiden trækker Alonso fra i spidsen og har nu et 4 sekunder stort forspring ned til efterfølgerne, Kimi Räikkönen, Jenson Button og Juan Pablo Montoya.

Speed i den anden STR presser nu også Michael Schumacher, efter at tyskeren har været en tur over græsset efter en nedbremsningsfejl.

Over radioen til Giancarlo Fisichella hører man, at han skal tage det helt roligt, når han omlidt skal forbi Michael Schumacher, der ligger på en 9. plads og er meget langsom i forhold til Renaulten.

Dækkene fra Bridgestone lader til at have meget svært ved at komme op på en god arbejdstemperatur.

Med 39 omgange tilbage, kører Juan Pablo Montoya i pit for at tage det første planlagte stop og løfter dermed sløret for hvad han mente var en super strategi.

Omgangen efter var det Button og Ralf Schumachers tur, samt Giancarlo Fisichella der dermed giver Michael Schumacher lidt luft igen.

Alonso tog sin tur i pitten med 37 omgange igen og overlader dermed førstepladsen til Kimi Räikkönen. Der dog også kommer i pit omgangen efter.

Webber, der endnu ikke har været i pit med sin Williams Cosworh ligger nu i spidsen af Australiens Grand prix.
Men efter to omgange i front, opstår der nye problemer for Webber, der må forlade løbet.


Fernando Alonso, Renault R26 overtager føringen fra Jenson Button, Honda RA106

Super Aguri lader til at have fået en del mere styr på sagerne og klarer sig faktisk ret godt.

Michael Schumacher, der endnu ikke har været i pit, er oppe på en 4. plads, så det er da ikke umuligt, at den meget langsomme Ferrari var meget tung.

Stillingen med 33 omgange tilbage er: 1 Alonso, 2 Heidfeld, 3 Räikkönen og 4 Schumacher. Ude er Webber, Klien, Rosberg og Trulli.

Men så smutter Nick Heidfeld og Michael Schumacher begge i prit. Så der nu er en finsk andenplads i løbet.

Løbet er nu inde i en mere statisk fase, hvor der ikke er mange overhalinger, men der bliver stdig kørt stærkt.

Schumacher har dog stadig problemer med Bridgestonedækkenes grip og må en tur udenfor banen igen.

Montoya ligger forholdsvis alene på 3. pladsen, men lader til at have fået godt skub i sin McLaren og henter godt ind på Kimi i den anden McLaren.

Samtidig hører vi over radion, at Fisichella en hele to sekunder langsommere end Alonso på en omgang.


Michael Schumacher under løbet i Melbourne

Ny SC periode er på vej!
Michael Schumacher smider sin Fe i vægen lige overfor pitten, som følge af en fejl fra Tyskeren selv, der simpelthen overvurderede dækkenes grip.
Meget skuffende for Ferrari.

Næste alle kører i pit, hvilket betyder at Montoya må holde og vente på at Kimi bliver færdig i pitten, hvor finnen får en ny snude på sin bil. Men McLaren må mene det kan betale sig.

Med 22 omgange igen, er stillingen: 1 Alonso, 2 Heidfeld, 3 Räikkönen. 4 Button, 5 Ralf Schumacher.

20 omgange tilbage og løbet er igen frit.
Et tæt samlede felt igen, giver igen hård kamp op pladserne, hvilket koster en tur i vægen for en STR med Liuzzi og en ny SC periode.

De to McLaren racere nåed dog forbi Heidfeld og Ralf Schumacher viser endnu engang at Toyota er ved at genfinde formen.

Med 18 omgange igen, er løbet igen givet frit. Alonso er væk men Ralf Schumacher er klar og tager Montoya i den flyvende start og er nu oppe på 3. pladsen.

Fisichella presser Button hårdt nede i kampen om 6. pladsen, som Button kun ser ud til at have til låns.

Montero i Midland forlader løbet, mens Montoya er begyndt at presse Ralf for at generobre sin 3. plads.


Fernando Alonso, Renault R26.

Villeneuve og Barrichello slås om det sidste point, som canadieren har lige nu, med hans BMW Sauber.

Forrest lader Alonso til at have styr på sagerne, mens Montoya er tæt på at smide sin Mclaren i vægen, samme sted som Michael Schumacher. Men selvom han ikke rammer vægen, er løbet alligevel slut for colombianeren, der parkere sin bil lige ud for pitten.
Man ser lige bagefter, at Montoya forklarer sig over for holdet og angiveligt giver bilen skylden.
Montoya var også i nærkontakt med Heidfeld tidligere i løbet, hvor der let kan være sket en skade på bilen.

Efter dette, ser Ralf Schumachers 3. plads rimelig sikker ud, så man må sige, at Toyota er tilbage i kampen.

Barrichello er med Montoyas afgang fra løbet, nu i pointene med hans Honda, som dog stadig kan nå en plads højere op.

Speed og DC kæmper om 9. pladsen. En plads der tilhører Speed i hans STR, men som Red Bull gerne vil have fingrene i.

Med 6 omgange tilbage har Alonso omkring 10 sekunder ned til Räikkönen på andenpladsen og lader til at have 100 %styr på sagerne.

Eneste spænding i toppen, er kampen mellem Jenson Button og Giancarlo Fisichella, der også er meget tæt.
Fissichella er tydeligt hurtigst, men har meget svært ved at finde det rette sted til et angreb.
3 omgange igen. Fisichella presser hårdt på men Button forsvarer sig godt.


Fernando Alonsosprøjter champagne på podiet

Alonso tager sejren foran Räikkönen, med Ralf Schumacher på en tredjeplads.
Heidfeld sikre sig en flot 4 plads.
Dramatik i sidste sving. Buttons Honda motor bryder sammen og briten når lige akkurat ikke over stregen. Surt for briten.

Resultatet af Australiens GP

Placering	Pilot	Hold
1	Alonso	Renault
2	Räikkönen	McLaren
3	R Schumacher	Toyota
4	Heidfeld	BMW-Sauber
5	Fisichella	Renault
6	Villeneuve	BMW-Sauber
7	Barrichello	Honda
8	Speed	STR