- Forside
Peugeot vandt, Tom på podiet, Essex og Big Mag sejre
Årets Le Mans sluttede for 45 minutter siden. 24 timers hæsblæsende race, der som dansker blev lidt mere spændende end godt er. Med danskere på tre af de fire klassepodier var det en god høst for Danmark.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 14/6 2009 klokken 16:06
Peugeot vandt endelig sejren på Le Mans. Efter tre forsøg stod der Peugeot på de første to pladser.
Tom Kristensen måtte efter et problemfyldt løb nyde udsigten fra nederste trin på podiet. Et løb, der bød på flere safetycar-perioder end i Formel 1 og alt for mange store uheld.
Der blev kørt stærkt over alle 24 timer. For danske Team Essex blev der kørt så stærkt, at de endte med en klassesejr i LMP2-klassen. Det skete endda med debutanten Kristian Poulsen, som dog overlod rattet til Casper Elgaard, der modtog det ternede flag.
Le Mans byder velkommen
Jan Magnussen vendte efter to år væk fra øverste plads tilbage. I 2007 og 2008 besatte Aston-Martin denne plads, men da Aston-Martin valgte at deltage i LMP1, så var der ikke rigtig nogen konkurrence i GT1-klassen. Konkurrencen kom fra racerguderne og holdkammeraterne i den store Corvette C6.R. Racerguderne gjorde Jan rigtig dårlig, og lod ham være sengeliggende.
Corvettes seks kørere skulle sende C6.R hjem med en sejr
Casper Elgaard i Team Essex Porschen
Jan Magnussen er dog en fighter, så han var klar til at køre for teamet, men teamchefen sendte dog Jan i seng. Det er dårlig stil at køre galt fordi man udsætter sin kører for ekstra fare, så Jans holdkammerater, Johnny O’Connell og Antonio Garcia, tog det store slæb i år.
Christian Bakkerud var endnu en debutant på Le Mans. Han kørte i en af sidste års vindende R10-Audier, men under en sikkerhedsperiode knækkede et baghjulsophæng, hvilket satte holdet godt tilbage. Christians Audi sluttede efter 24 timer på plads 9.
Christian Bakkerud i Kolles Audi R10
Allan Simonsen i Hankook-Farnbacher Ferrari F430 GT
Allan Simonsen deltog i GT2-klassen for Hankook-Farnbacher Racing, men holdet udgik efter 183 kørte omgange. Inden da havde holdet døjet med flere punkteringer under høj fart. Sidste dansker var Juan Barazi, der sluttede på den samlede 28. plads.
Audi kørere
Tom K ser bekymret ud
Tom K giver et interview til DR efter DASU pressemødet sidste uge Copyright Michael Ewert
Allan Simonsen, Kristian Poulsen, Casper Elgaard og Tom Kristensen ved DASU pressemødet sidste uge Copyright Michael Ewert
Team Essex-kørerne Kristian Poulsen og Casper Elgaard mens en klassesejr stadig virkede som en drøm. Copyright Michael Ewert
Le Mans kørerfeltet før løbsstart. Kan du finde Juan Barazi?
Luca di Montezemolo bliver kørt i en Ferrari (naturligvis) rundt på gridden. Han startede løbet kl. 15.00
Starten på årets Le Mans løb
Greys Anatomy-stjernen Patrick Dempsey deltog i Le Mans i en Ferrari
Peugeot foran Aston-Martin og Team Oreca
En af de tidligere safetycar-perioder
Peugeot vindertrioen før Le Mans begyndte. Alex Wurz, David Brabham og Marc Gene.
Tom Kristensen måtte efter et problemfyldt løb nyde udsigten fra nederste trin på podiet. Et løb, der bød på flere safetycar-perioder end i Formel 1 og alt for mange store uheld.
Der blev kørt stærkt over alle 24 timer. For danske Team Essex blev der kørt så stærkt, at de endte med en klassesejr i LMP2-klassen. Det skete endda med debutanten Kristian Poulsen, som dog overlod rattet til Casper Elgaard, der modtog det ternede flag.
Jan Magnussen vendte efter to år væk fra øverste plads tilbage. I 2007 og 2008 besatte Aston-Martin denne plads, men da Aston-Martin valgte at deltage i LMP1, så var der ikke rigtig nogen konkurrence i GT1-klassen. Konkurrencen kom fra racerguderne og holdkammeraterne i den store Corvette C6.R. Racerguderne gjorde Jan rigtig dårlig, og lod ham være sengeliggende.
Jan Magnussen er dog en fighter, så han var klar til at køre for teamet, men teamchefen sendte dog Jan i seng. Det er dårlig stil at køre galt fordi man udsætter sin kører for ekstra fare, så Jans holdkammerater, Johnny O’Connell og Antonio Garcia, tog det store slæb i år.
Christian Bakkerud var endnu en debutant på Le Mans. Han kørte i en af sidste års vindende R10-Audier, men under en sikkerhedsperiode knækkede et baghjulsophæng, hvilket satte holdet godt tilbage. Christians Audi sluttede efter 24 timer på plads 9.
Allan Simonsen deltog i GT2-klassen for Hankook-Farnbacher Racing, men holdet udgik efter 183 kørte omgange. Inden da havde holdet døjet med flere punkteringer under høj fart. Sidste dansker var Juan Barazi, der sluttede på den samlede 28. plads.