- Forside
Fire Cosworth-teams i 2010
Ifølge det amerikanske website AR1.com, kan vi få fire teams med Cosworth-motorer i 2010. Det skriver websitet, efter at have talt med medarbejdere fra Cosworth under sidste weekends Indianapolis 500-løb.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 27/5 2009 klokken 16:05
Cosworth har været ude af Formel 1 i et par år, men i 2010 kan det blive motoren, som flest teams kører med. Fire teams skulle have betalt for Cosworth-motorer, heraf Team USF1.
Forklaringen er ligetil. For at kunne ansøge om en plads til 2010-sæsonen, så skal man have en motorkontrakt.
Team USF1 har betalt €2.5 mio. for Cosworth-motorer. Peter Windsor fra Team USF1 bekræftede i Monaco overfor reportere, at man skal vedlægge et bevis for en motorkontrakten, når ansøgningen til FIA bliver sendt afsted.
Williams var det sidste team, der kørte med Cosworth motorer.
Tre andre teams skulle ifølge det tyske ’Auto Motor und Sport’ have bestilt Cosworth Power til 2010. Ifølge den spanske avis ’El Pais’ er to af disse hold Campos Racing og Epsilon Euskadi.
Joan Videlprat har overfor ’El Pais’ bekræftet holdets køb af Cosworth-motorer.
”Det er korrekt, at vi prøver at etablere et F1-team. I øjeblikket vil jeg sige, at chancerne for, at projektet bliver til noget er fifty-fifty.”
Forklaringen er ligetil. For at kunne ansøge om en plads til 2010-sæsonen, så skal man have en motorkontrakt.
Team USF1 har betalt €2.5 mio. for Cosworth-motorer. Peter Windsor fra Team USF1 bekræftede i Monaco overfor reportere, at man skal vedlægge et bevis for en motorkontrakten, når ansøgningen til FIA bliver sendt afsted.
Tre andre teams skulle ifølge det tyske ’Auto Motor und Sport’ have bestilt Cosworth Power til 2010. Ifølge den spanske avis ’El Pais’ er to af disse hold Campos Racing og Epsilon Euskadi.
Joan Videlprat har overfor ’El Pais’ bekræftet holdets køb af Cosworth-motorer.
”Det er korrekt, at vi prøver at etablere et F1-team. I øjeblikket vil jeg sige, at chancerne for, at projektet bliver til noget er fifty-fifty.”