- Forside
Ferrari har besluttet sig for KERS
Ferrari har besluttet sig for at anvende KERS til det første løb i Australien på næste søndag. Den nye KERS-teknologi, som de færreste teams omtaler sig positivt omkring bliver således formentlig kun brugt af 2-3 teams til sæsondebuten i Albert Park.
Af: !René Vium (rv@bmf1.dk) d. 22/3 2009 klokken 11:03
Det må således være lykkedes for Ferrari at indhente det, teamet var bagud planerne med at udvikle og teste KERS. Ferrari annoncerer nu, at F60-raceren skal starte 2009´s første GP-løb med KERS i både Kimi Raikkonens og Felipe Massas bil.
Renault har tidligere offentliggjort, at de også anvender den nye KERS-teknologi fra sæsonstarten. BMW-Sauber har længe og nærmest som det eneste team udtalte sig ganske positivt om KERS-teknologien og dog stadig i tvivl. Før jul lød det som om BMW var meget langt fremme i udviklingen og tilpasningen af KERS, men teamet har dog endnu ikke besluttet sig for at anvende det.
Felipe Massa i F60
Ferrari har haft sine problemer med KERS under vintertestene, men der er åbenbart sket markante fremskridt, siden teamet nu har besluttet sig for at anvende det kortvarige power-boost KERS giver mulighed for i racet.
Ferraris tekniske chef Aldo Costa fortæller at teamets plan hele tiden har været, at KERS skulle anvendes fra sæsonstarten, dog teamet sekundært har arbejdet med en plan B. Plan B var således ikke at anvende KERS, hvorfor man løbende også har testet uden KERS.
Costa fortæller dog at KERS er funktionsdygtig, stabil og god, hvorfor teamet anvender det fra start i Australien.
Renault har tidligere offentliggjort, at de også anvender den nye KERS-teknologi fra sæsonstarten. BMW-Sauber har længe og nærmest som det eneste team udtalte sig ganske positivt om KERS-teknologien og dog stadig i tvivl. Før jul lød det som om BMW var meget langt fremme i udviklingen og tilpasningen af KERS, men teamet har dog endnu ikke besluttet sig for at anvende det.
Ferrari har haft sine problemer med KERS under vintertestene, men der er åbenbart sket markante fremskridt, siden teamet nu har besluttet sig for at anvende det kortvarige power-boost KERS giver mulighed for i racet.
Ferraris tekniske chef Aldo Costa fortæller at teamets plan hele tiden har været, at KERS skulle anvendes fra sæsonstarten, dog teamet sekundært har arbejdet med en plan B. Plan B var således ikke at anvende KERS, hvorfor man løbende også har testet uden KERS.
Costa fortæller dog at KERS er funktionsdygtig, stabil og god, hvorfor teamet anvender det fra start i Australien.