- Forside
Mercedes præsenterer ny Safety Car
Af: Peter Hartig (pha@bmf1.dk) d. 28/2 2006 klokken 16:02
Mercedes har netop præsenteret fabrikkens nye Safety Car til brug i Formel 1 verdensmesterskabet i 2006.
Der er tale om en helt ny Mercedes CLK 63 AMG, som vil få sin officielle debut under Bahrains Grand Prix d. 12. marts i år.
Hvis nogle af vore læsere skulle være interesserede, bliver standardversionen af CLK 63 AMG præsenteret for et købedygtigt publikum i andet kvartal 2006.
Om end den nye Safety Car’s præstationer ikke kan stå mål med F1-bilernes, er der dog tale om et muskelbundt af væsentlige dimensioner. Bilen er bl.a. udstyret med en AMG 6,3 liter V8 motor, som kan sparke hele 481 HK af sig.
CLK 63 AMG har et ganske pænt bundtræk, idet motoren yder 630 Nm ved 5000 o/m.
Mercedes CLK 63 AMG Safety Car i 2006-modellen.
Denne for gadebiler ret voldsomme effekt bliver administreret af en AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatisk gearkasse med skiftearme placeret ved rattet. Den glade og bredt smilende chauffør hedder iøvrigt Bernd Mayländer.
Og hvad er så forskellen på gade- og baneversionen? Sidstnævnte er ca. 150 kg lettere og vejer dermed 1.605 kg. Dette til trods for montering af ekstradele som avenceret kommunikationsudstyr, lys, store oliekølere, kølning af bagaksel og bremsekøling samt større hjul og kraftigere bremser.
Af ekstraudstyr skal heller ikke forbigås en markant TV-monitor, hvortil er monteret kameraer både udenfor og indenfor i bilen. Endelig er CLK 63 AMG udstyret med 19" alufælge hvorpå er monteret 235/35 dæk foran og 265/30 bagpå.
Den officielle lægebil er som hidtil en Mercedes C55 AMG.
Mercedes-AMG har leveret F1’s Safety Car siden 1996.
Der er tale om en helt ny Mercedes CLK 63 AMG, som vil få sin officielle debut under Bahrains Grand Prix d. 12. marts i år.
Hvis nogle af vore læsere skulle være interesserede, bliver standardversionen af CLK 63 AMG præsenteret for et købedygtigt publikum i andet kvartal 2006.
Om end den nye Safety Car’s præstationer ikke kan stå mål med F1-bilernes, er der dog tale om et muskelbundt af væsentlige dimensioner. Bilen er bl.a. udstyret med en AMG 6,3 liter V8 motor, som kan sparke hele 481 HK af sig.
CLK 63 AMG har et ganske pænt bundtræk, idet motoren yder 630 Nm ved 5000 o/m.
Mercedes CLK 63 AMG Safety Car i 2006-modellen.
Denne for gadebiler ret voldsomme effekt bliver administreret af en AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatisk gearkasse med skiftearme placeret ved rattet. Den glade og bredt smilende chauffør hedder iøvrigt Bernd Mayländer.
Og hvad er så forskellen på gade- og baneversionen? Sidstnævnte er ca. 150 kg lettere og vejer dermed 1.605 kg. Dette til trods for montering af ekstradele som avenceret kommunikationsudstyr, lys, store oliekølere, kølning af bagaksel og bremsekøling samt større hjul og kraftigere bremser.
Af ekstraudstyr skal heller ikke forbigås en markant TV-monitor, hvortil er monteret kameraer både udenfor og indenfor i bilen. Endelig er CLK 63 AMG udstyret med 19" alufælge hvorpå er monteret 235/35 dæk foran og 265/30 bagpå.
Den officielle lægebil er som hidtil en Mercedes C55 AMG.
Mercedes-AMG har leveret F1’s Safety Car siden 1996.
OM SKRIBENTEN
Peter har været en del af BMF1 næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.