- Forside
Renault håber på Schumacher ‘off day’
’Han gjorde det i 2004 og 2005, og han kan gøre det igen,’ håber Renault’s Pat Symonds. Og manden sigter til Michael Schumachers muligheder for at få en ’off day’ under løbet i Shanghai på søndag.
Af: Peter Hartig (pha@bmf1.dk) d. 25/9 2006 klokken 23:09
Efterhånden som slutningen på en yderst tæt kamp om mesterskabet nærmer sig, intensiveres den psykologiske del af kampen tilsvarende, og med kun tre løb tilbage mener Renaults tekniske chef, at der er gode grunde til at håbe på et Schumacher-koks.
Under henvisning til Michael Schumachers spin off under Kinas Grand Prix i 2005 siger Pat Symonds: ”Den tendens kunne vise sig igen i år.”
”Der er nogle som tror, at Renaults chancer er udtømte i år, men det er meget langt fra sagen,” siger han.
Pat Symonds (th) håber på et ægte Schumacher koks i Shanghai. Flavio Briatore (tv) overvejer muligheden.
Ikke desto mindre var Monza en katastrofe for Renault, hvor teamet oplevede et af sine sjældne motorhavarier, da Alonso måtte udgå i røg og damp. Ydermere måtte spanieren lide den tort at få en straf af stewards – om end en kontroversiel en af slagsen.
Hvis Symonds ser bort fra Schumachers tendens til at gå bananas under pres, kan han dog konstatere, at hans egen verdensmester ikke har vundet et løb siden Canadas Grand Prix for tre måender siden.
Symonds indrømmer da også et Ferrari har momentum for øjeblikket, men påpeger dog, at Renault også mistede grebet på et tidspunkt sidste år, men kom igen.
"Vores indstilling lige nu er ’okay, lad gøre det igen’ men der er ingen grund til at nægte, at der hviler et stort pres på os,” slutter Pat Symonds.
Under henvisning til Michael Schumachers spin off under Kinas Grand Prix i 2005 siger Pat Symonds: ”Den tendens kunne vise sig igen i år.”
”Der er nogle som tror, at Renaults chancer er udtømte i år, men det er meget langt fra sagen,” siger han.
Pat Symonds (th) håber på et ægte Schumacher koks i Shanghai. Flavio Briatore (tv) overvejer muligheden.
Ikke desto mindre var Monza en katastrofe for Renault, hvor teamet oplevede et af sine sjældne motorhavarier, da Alonso måtte udgå i røg og damp. Ydermere måtte spanieren lide den tort at få en straf af stewards – om end en kontroversiel en af slagsen.
Hvis Symonds ser bort fra Schumachers tendens til at gå bananas under pres, kan han dog konstatere, at hans egen verdensmester ikke har vundet et løb siden Canadas Grand Prix for tre måender siden.
Symonds indrømmer da også et Ferrari har momentum for øjeblikket, men påpeger dog, at Renault også mistede grebet på et tidspunkt sidste år, men kom igen.
"Vores indstilling lige nu er ’okay, lad gøre det igen’ men der er ingen grund til at nægte, at der hviler et stort pres på os,” slutter Pat Symonds.
OM SKRIBENTEN
Peter har været en del af BMF1 næsten siden starten og er især kendt for sin faste serie af Kevin-interviews.