- Forside
Bridgestone arbejder for nye regler
Bridgestone arbejder øjensynligt for at indføre nye fundamentale regelændringer, der minder om de regler som anvendes i Champ Car, hvor fabrikken også er dækleverandør.
Af: JPU (jpu@bmf1.dk) d. 22/9 2006 klokken 13:09
Den japanske dækleverandør, der til næste år bliver eneleverandør af dæk på grund af at Michelin trækker sig ud af sporten, arbejder for at indføre en regel, der minder om den i Champ Car, hvor hver bil skal benytte både en hård og en blød blanding i løbet af et løb.
I den amerikanske serie med frie hjul, der også får dæk leveret at Bridgestone, ville det betyde, at siderne af hjulene skulle markeres med rødt, således at tilskuerne kan følge med i hvilken af de to blandinger der køres med.
Man håber, at dette tiltag ville bidrage til mere interessante løb, og at dækkene forbliver et vigtigt emne i løbet af et Grand Prix. Da der mangler konkurrence skulle det gerne reducere antallet af dæk der smides væk efter et løb, fordi de ikke er blevet brugt.
Næste år er det slut for Michelin, så Bridgestone leder nu efter metoder at øge spændingen med.
I den amerikanske serie med frie hjul, der også får dæk leveret at Bridgestone, ville det betyde, at siderne af hjulene skulle markeres med rødt, således at tilskuerne kan følge med i hvilken af de to blandinger der køres med.
Man håber, at dette tiltag ville bidrage til mere interessante løb, og at dækkene forbliver et vigtigt emne i løbet af et Grand Prix. Da der mangler konkurrence skulle det gerne reducere antallet af dæk der smides væk efter et løb, fordi de ikke er blevet brugt.
Næste år er det slut for Michelin, så Bridgestone leder nu efter metoder at øge spændingen med.