- Forside
- Kommentarer
Kimi var inspirationen
Det kan ikke lade sig gøre at overhale på banen i Interlagos, men det var der ikke nogen, der havde fortalt Max Verstappen. Den unge knægt på 18 år laver de overhalinger, som vi savner fra de andre kørere. Nu viser det sig, at Kimi Räikkönen var inspirationen for flere overhalinger.
Billeder fra Brasilien 2015
. Copyright Red Bull Photofiles
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 19/11 2015 klokken 17:11
Kimi Räikkönen er elsket for sine evner bag rattet og sin iskolde attitude udenfor bilen. Netop Kimis kamp mod Michael Schumacher i tyskerens sidste løb var inspirationen for Verstappens overhalinger gennem ’Senna-S’ på Interlagos i den forgangne weekend.
Billeder fra søndag i Brasilien 2012
Copyright Daimler Benz
Det gik udover Felipe Nasrs Sauber og Sergio Perezs Force India, der begge blev overhalet via ’Senna-S’.
”Jeg så det for et par år siden (Kimis overhaling på Schumi, red.). Jeg tænkte ‘det så fedt ud’, og når man så selv får muligheden for at prøve det.”
”Det er meget svært at køre på ydersiden, fordi der er en masse gummirester der. Man er nødt til at være opmærksom.”
Verstappen overhaler Perez
Copyright Red Bull Photofiles
”Man skal have noget luft, og man prøver at bremse meget sent på ydersiden, og så handler det om følelsen, ikke at blokere og hvilken linje du skal tage, og det handler om at placere sig korrekt, fordi han vil prøve at presse dig ud.”
”Du fortsætter og fortsætter. Så havde vi en lille berøring i sving 2, men det gik fint for mig, fordi jeg fik gjort arbejdet færdigt.”
Kimi Raikkonen inspirerer unge Verstappen
Copyright Ferrari Media
Det kræver dog også, at man er oppe mod en kører, der samarbejder.
”Man kan kun gøre sit bedste, men hvis den anden er ligeglad og smadrer dig af banen… Heldigvis var Checo meget fair, så vi havde en god kamp.”
”Det er meget svært at holde en Force India og en Lotus bag sig.”
Copyright Daimler Benz
Det gik udover Felipe Nasrs Sauber og Sergio Perezs Force India, der begge blev overhalet via ’Senna-S’.
”Jeg så det for et par år siden (Kimis overhaling på Schumi, red.). Jeg tænkte ‘det så fedt ud’, og når man så selv får muligheden for at prøve det.”
”Det er meget svært at køre på ydersiden, fordi der er en masse gummirester der. Man er nødt til at være opmærksom.”
Copyright Red Bull Photofiles
”Man skal have noget luft, og man prøver at bremse meget sent på ydersiden, og så handler det om følelsen, ikke at blokere og hvilken linje du skal tage, og det handler om at placere sig korrekt, fordi han vil prøve at presse dig ud.”
”Du fortsætter og fortsætter. Så havde vi en lille berøring i sving 2, men det gik fint for mig, fordi jeg fik gjort arbejdet færdigt.”
Copyright Ferrari Media
Det kræver dog også, at man er oppe mod en kører, der samarbejder.
”Man kan kun gøre sit bedste, men hvis den anden er ligeglad og smadrer dig af banen… Heldigvis var Checo meget fair, så vi havde en god kamp.”
”Det er meget svært at holde en Force India og en Lotus bag sig.”
Bemærk! Diskussionen er tiltænkt indholdet af artiklen og ikke om man bryder sig om emnet eller formen.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
Har man kommentar til dette kan man skrive en mail til forfatteren.
| « Race of Champions i weekenden | Hamilton nedgør Vettel, Webber og Räikkönen » |