Williams vil appellere diskvalifikation

Det giver nok ikke mening at appellere Massas diskvalifikation, for kun én gang i nyere tid er det lykkedes at omvende en diskvalifikation, og den skal vi helt tilbage til det første løb i Malaysia i 1999 for at finde. Der er tale om den såkaldte ’Barge Board Gate’.

Felipe Massa og Rob Smedley
Copyright Williams F1

Williams’ Rob Smedley er ikke imponeret. Til ’Auto Motor und Sport’ udtaler han:

”Vi har to forskellige sensorer, og vores måling på gridden var 104 grader. Den anden på telemetrien var 105.7.”

Altså langt fra de 110 grader, som Pirelli har dikteret, og meget langt fra de 127 grader, som det ene dæk blev målt til.

”Sensorerne er uafhængige, og begge bekræfter, at det var indenfor reglerne.”

”Uheldigvis accepterer de kun deres eget måleudstyr, ikke vores.”