McLaren havde haft et fornuftigt samarbejde med motorleverandøren fra Mercedes i mange år.
McLaren valgte dog at stoppe samarbejdet til 2015 sæsonen. De mente at chancerne for at vinde VM ville være betydelig mindre, hvis man kæmpede mod motorleverandørens eget fabriksteam.
Det lokkede så McLaren ud i et meget dårligt samarbejde med Honda, hvilket hurtigt fik McLaren på andre tanker. Problemet var bare, at Mercedes ikke ville have dem tilbage som kundeteam. Ikke før nu ihvertfald.
Med ankomsten af ny teamchef Andreas Seidl, og to gode kørere, er teamet på rette vej, og er ofte med i kampen om at være ‘best-of-the-rest’.
Derfor har Mercedes set muligheden i at få et konkurrencedygtigt team med i puljen af kundeteams. Hvilket Toto Wolff håber vil hjælpe med at bringe Mercedes fremad.
“Vi har lært, at det er en fordel at have flere motorenheder derude” udtaler Toto Wolff til Motorsport.com
En af fordelene er, at det giver Mercedes’-motorafdeling flere penge til at udvikle motorerne for.
Billeder fra søndag australien 2014
Copyright McLaren Media
Toto Wolff er dog bekendt med, at McLaren kan vise sig at være en trussel for Mercedes i 2021, når reglementet ændrer sig.
Ny aerodynamik på racerne, og et opdateret motorreglement, er med til at ryste posen i feltet. Derfor kan det vise sig, at McLaren trækker det længste strå med den nye racer.
“Der er mange fordele. Der er en risiko i det her: hvis McLaren gør et godt stykke arbejde, så vil de kæmpe hårdt, og måske benchmarke med os og sige ‘det er den samme motorenhed, og I gør ikke et godt nok stykke arbejde’.
Toto Wolff udtaler dog, at Mercedes føler sig klar til at tage skridtet, at tage kampen op imod McLaren med samme motor.
. Copyright McLaren Media
Nicki har været en del af BMF1 siden 2018, og han er en stor bilnørd, som altid har været fan af motorsport.
