- Forside
- Kommentarer
FIA skifter fokus til frontvingerne
Op til Kinas Formel 1 Grand Prix, blev reglerne for hvor meget hækvingerne indskærpet. Nu skifter FIA fokus til frontvingerne, der også var under loop i 2024.
Af: Allan (arh@bmf1.dk) d. 26/3 2025 klokken 13:03
Et ophedet emne i 2024, var hvor meget McLarens frontvinger fleksede ned af langsiderne.
Det var så udtalt, at man talte om en "Mini DRS" fordel, hvilket fik FIA til at rette kamera mod frontvingerne på bilerne, for at se om det var så slemt, som konkurrenterne påstod.
Det var det, hvilket fik FIA til at skærpe reglerne for hvor meget de måtte flekse.
Men det forlyder fra FIA selv, at man ikke har været god nok til at se om det så også er blevet overholdt, hvorfor man nu vil se nærmere på det igen.
I forhold til fleksibiliteten af bagvinger, var der kun få hold der måtte se nærmere på det, og det var ikke dem man forventede.
Nu vil der komme et nyt krav fra FIA, om hvor meget frontvingeelementerne må flekse.
Den endelige udformning af det krav, er ikke kommet ud endnu, men skulle komme inden det næste løb i Japan.
Det var så udtalt, at man talte om en "Mini DRS" fordel, hvilket fik FIA til at rette kamera mod frontvingerne på bilerne, for at se om det var så slemt, som konkurrenterne påstod.
Det var det, hvilket fik FIA til at skærpe reglerne for hvor meget de måtte flekse.
Men det forlyder fra FIA selv, at man ikke har været god nok til at se om det så også er blevet overholdt, hvorfor man nu vil se nærmere på det igen.
I forhold til fleksibiliteten af bagvinger, var der kun få hold der måtte se nærmere på det, og det var ikke dem man forventede.
Nu vil der komme et nyt krav fra FIA, om hvor meget frontvingeelementerne må flekse.
Den endelige udformning af det krav, er ikke kommet ud endnu, men skulle komme inden det næste løb i Japan.
OM SKRIBENTEN
Allan er en af grundlæggerne af Bil Magasinets Formel 1 side og er en af de mest erfarne Formel 1 skribenter i Danmark.