- Forside
Hvor tålmodig er Fernando?
Fernando Alonso havde ikke den weekend, som han havde håbet på, da han vendte hjem til Renault efter hans år hos McLaren. Problemer med R28 vil kræve en masse test- og udviklingsarbejde, så man kan indhente det forspring frontkørerne har.
Af: Michael Ewert (mew@bmf1.dk) d. 19/3 2008 klokken 13:03
Der er masser af potentiale i Renaults R28 chassis. Det siger Fernando Alonso. Problemet minder dog om BMW´s problem med F1.08. Har man bygget en bil, der er alt for svær at sætte op, så er man enten helt i front eller langt bagefter. Lige nu er Renault bagefter.
Derfor kører det noget tålmodighed før man ser Renault helt i front. Til Cadena SER udtaler Fernando.
”Jeg har masser af tålmodighed, men hvis vi begynder at slutte løbene i dårlige positioner, så er det begrænset hvor tålmodig jeg er. ”
Heikki Kovalainen jagtede Fernando Alonso sidst i løbet
”I øjeblikket er der ikke andet at gøre end at arbejde og motivere teamet til at yde 100%”
Ifølge Fernando Alonso så er afstanden til de forreste omkring otte tiendedele i kvalifikationstrim og et helt sekund i løbstrim. Hvilket er meget, når man tænker på et løb som oftest er over 60 omgange.
“Det er en evighed.”
Derfor kører det noget tålmodighed før man ser Renault helt i front. Til Cadena SER udtaler Fernando.
”Jeg har masser af tålmodighed, men hvis vi begynder at slutte løbene i dårlige positioner, så er det begrænset hvor tålmodig jeg er. ”
”I øjeblikket er der ikke andet at gøre end at arbejde og motivere teamet til at yde 100%”
Ifølge Fernando Alonso så er afstanden til de forreste omkring otte tiendedele i kvalifikationstrim og et helt sekund i løbstrim. Hvilket er meget, når man tænker på et løb som oftest er over 60 omgange.
“Det er en evighed.”